Search redaktör Madeleine har varit på resande fot och kommer hem med ett litet papper med stora möjligheter. I den här artikelserien om 3 delar sammanfattar hon sina reflektioner & erfarenheter kring att ta en Commercially Endorsed Yachtmaster Offshore.

Efter två intensiva veckor i Palma var det dags för examinationen. Som crew ansvarar man för att båten är i fint skick inför att examinatorn kommer. Man ser till att ha handlat mat för hela gänget inklusive examinatorn, samt står för dennes resor och omkostnader till, under och från examinationshelgen. Vi kom in fredag eftermiddag till hamn och hade cirka 1,5 timme på oss att göra i ordning allt. Sedan anlände Keith.

Keith var en mycket trevlig brittisk man med gedigen seglingsbakgrund. Jag hade läst på en del om examinationen samt hört många berätta om “skräckhistorier”, så jag var lite på min vakt i början. Det visade sig dock att Keith var jordnära, rättvist, strukturerad, tydlig och förklarade situationer som potentiellt ingen kunde svara på. Helgen blev inte bara en examination utan även lärorika dagar där Keith delade med sig av sin djupa kunskap, gav oss tips längst med vägen och där vi delade seglingsanekdoter. Till skillnad från de historier jag hört och läst om där examinatorer är lynniga, oförutsägbara och näst intill snorkiga, så var Keith en man som ingav trygghet, lugn och tillit ombord. Det behövdes kan jag säga, för nerverna var nog på spänn som de var.

Under fredag kväll, lördag och söndag testades en efter en i nattnavigation, manövrar, teori, passage planning och båthantering. Man utvärderas både som skeppare och crew. Mitt tips till dig som läser och funderar på att ta provet är att hålla koll på läget, agera som att du är skeppare, precis som vanligt när man är ansvarig – och där emellan, segla bra och håll ordning i båten, så ska allt gå bra!

Tidig morgon till sen kväll pågår examinationen under fredag - söndag. Bland annat med tighta manövrar i Marina Port de Mallorca.

Jag gjorde några riktigt saker bra och några saker mindre bra under examinationen. Bland annat gjorde jag kanske årets sämsta man-över-bord-övning för motor. “Are you happy?” frågade Keith mig. “No…” muttrade jag. “Neither am I”, fick jag till svar. Han frågade mig vad som gick fel och jag förklarade. Jag la till “främst tror jag att jag behöver äta något… jag har inte ätit på 5 timmar”. Mycket riktigt, jag var helt rökt i skallen och hade inte ätit på flera timmar för att jag var på såpass helspänn. Keith skrattade och sa “go get something to eat”.

“Are you happy?” frågade Keith mig. “No…” muttrade jag. “Neither am I”, fick jag till svar.

Där emot gjorde jag en riktigt bra presentation över meteorologi, passage planning och visade på goda seglingskunskaper (puh!).

En mindre bra man-över-bord men desto bättre seglingskunskaper. Puh!

Söndag eftermiddag kom och vi skulle få reda på våra resultat. En efter en blev vi inkallade i båten för att ha individuella feedbacksamtal. Jag var sist ut. I min tysthet satt jag och gick igenom i huvudet allt jag hade gjort bra och mindre bra under helgen. Alla misstagen som potentiellt kunde fälla mig. Alla de svar där jag kanske skulle sagt något annat. Hur skulle de väga upp mot de moment jag visat upp med godkänt resultat? Jag gick in och satte mig i båten framför Keith. Han öppnade sitt block “Now, Madeleine… let’s find your page…” så sträckte han fram handen för att skaka min. “Congratulations, you passed”.

Det var en enorm lättnad, glädje och stolthet som sköljde över mig i samma stund som han yttrade orden. Jag hade klarat det. Vi hade ett utvärderingssamtal om hur jag hade presterat under helgen. Jag fick lite feedback på sådant Keith ansåg att jag kunde läsa på lite inom samt berättade vad jag hade gjort bra.

"...så sträckte han fram handen för att skaka min. “Congratulations, you passed”."

Efter samtalet gick jag ut genom båten, log brett och mitt gäng gjorde tummen-upp-tummen-ned. Men de såg direkt att jag hade fått ett positivt svar. Tummen upp, kramar, grattis och fist-bumps. Vilken underbar känsla efter 3 månader av slit, hårt plugg och dedikation. Efter en livstid med inhämtande av kunskap och vana. Det känns faktiskt ganska stort att ha fått ett sådant fint bevis på ens kunskap. Och det känns lite som att man öppnar upp en helt ny värld av möjligheter med det lilla pappret med de stora orden “Commercially Endorsed Yachtmaster Offshore”. Vilka vatten det ska ta mig ut på får vi se.

Godkända & nyexaminerade Commercially Endorsed Yachtmasters Offshore! (examinator Keith i bakgrunden)

Läs Del 1 – Förkunskaper & STCW Basic Safety
Läs Del 2 – Yachtmaster Shorebased Theory & Exams samt "prep week"

Mer info om RYAs kursupplägg hittar du här: www.rya.org.uk
Kurser via ITY kan du läsa mer om här: www.iytworld.com

Vill du veta mer om yachtmaster offshore eller lägga till något själv till berättelsen? Hör gärna av dig till media@searchmagazine.se