Vi seglar Dufour 37 på vattnet utanför Helsingborg i varierande väder, krabb sjö och vindar på 4-7 m/s. Med oss ombord är Christian Dahlström och Johan Kaljo från Navark Yachts som är representant för Dufour Yachts i Sverige.

Vill du se fler fotografier från test och interiör? Klicka på bilden ovan och bläddra med pilarna till höger och vänster.

Det är ingen nyhet att dagens båtarkitekter utforskar möjligheterna med avseende på volym, dock sällan utan påföljder vad gäller prestanda och utseende. Kanske har Dufour Yachts hittat den gyllene medelvägen med sin extremt stora 34-fotare (skrovets längd) som bär namnet 37?

"Mer båt per fot får du leta efter"

Det har gått några år sedan Dufour Yachts lanserade sin nya 37:a i Cannes. Några saker utmärker den båten, inte minst skrovformen som för tankarna till hypermoderna racers på den franska havskappseglingsarenan, de avlånga fönsterrutorna och inuti – vilken rymd. Därav namnet 37 trots att båten faktiskt inte sträcker mer än 34 fot. Det är i alla fall vad vi har hört.

Dufour 37 vid bryggan i Helsingborg. Foto: Search Magazine

Det är tydligt att båten drar till sig blickarna vid kajen. Det är heller ingen tvekan om vad du får när det kommer till boendekomfort och sociala ytor. Men hur är hon att segla? Häng med på en djupdykning i detaljer samt ta del av våra tankar efter att ha spenderat en förmiddag ombord.

Dufour 37 vid bryggan i Helsingborg. Foto: Search Magazine

Exteriör

Dufour 37 har ett brett och modernt skrov, högt fribord med shines och stora skrovfönster som får båten att se sportig ut trots den väldiga volymen, samtidigt som de släpper in dagsljus. Det bör nämnas att Dufour 37 finns i tre utföranden med avseende på utrustning: Easy, Ocean och Performance. Båten vi seglar har oceanpaketet.

Dufour 37 finns i tre utföranden med avseende på utrustning – Easy, Ocean och Performance. Foto: Search Magazine

Däck

Ytorna är välplanerade, både ur ett praktiskt och ett socialt perspektiv. Linjer, hörn och vinklar förstärker det moderna uttrycket, samtidigt som det finns en subtil elegans i proportionerna. Längst fram finns ett peke för Code 0, eller gennaker, med integrerat ankarspel. Focken är självslående. Fall och skot leds till avlastare framför respektive ratt. Båten har ett roder. Arbetsytan är ren och lättöverskådlig.

Rattarna hittar du långt bak och brett isär, vilket förstärker känslan av en större båt. Foto: Search Magazine

Sittbrunnen upplevs rymlig, inte minst tack vare att piedestalerna är placerade långt akterut. Det finns ett fällbart bord i mitten. Den långa akterbänken, med inbyggd grill och diskho, ger en fin inramning till "loungen" medan badplattformen skapar närhet till vattnet. Det är lätt att föreställa sig att den här delen av båten blir den naturliga samlingspunkten under sköna sommarkvällar.

Dufour 37 erbjuder sociala ytor utöver det vanliga. Foto: Search Magazine

Interiör

Kanske lyser Dufour 37 som allra starkast just här. Interiören imponerar med sin volym. Det är ljust och luftigt. Belysningen är genomtänkt och bidrar till en hemtrevlig känsla ombord. På babordsidan finns ett L-format pentry. Precis bakom, akterut, ligger babords akterhytt med stora fönster och ventilationsluckor samt fina förvaringsmöjligheter. Sängen är bred.

Interiören är ljus och luftig samt har genomtänkt belysning. Foto: Search Magazine

Samma beskrivning gäller för ägarhytten längst fram även om planering och möblemang av naturliga skäl skiljer sig. Båten vi seglar har endast två hytter. På styrbordsidan ligger istället en större toalett. Bakom toaletten finns en "hemlig" dörr till ett överraskande stort förvaringsutrymme med direkt tillgång till sittbrunnen.

Det L-format pentryt på babord sida med akterhytt precis bakom. Foto: Search Magazine

Salongen är trevligt möblerad med soffa längs med båda skrovsidorna och ett fällbart bord i mitten. Det är i princip bara här man förstår att båten inte sträcker sig längre än sina 34 fot.

Salongssoffan på styrbord sida. Foto: Search Magazine

Seglingsegenskaper

Väl medvetna om kompromissernas grundlag – lägger man till något i ena ändan förlorar man per automatik i den andra – är ledordet under seglingen nyfikenhet och öppet sinne.

Helsingborg bjuder på krabb sjö och vindar på 4-7 m/s. Foto: Search Magazine

Under segel är Dufour 37 välbalanserad, stabil, lyhörd och lättstyrd. Skrovet planar lätt och känslan i båten påminner mer om en jolle än en kölbåt. Upplägget med självslående fock gör det lätt att hantera båten solo. Vi gör 6-6,5 knop i 10-12 knops vind, vilket sannolikt går att öka på med mindre justeringar. Båtens ”sweet spot” landar någonstans mellan 45-46 grader. Ett inhal på focken hade utan tvekan gett mer höjd.

"Under segel är Dufour 37 välbalanserad, stabil, lyhörd och lättstyrd." Foto: Search Magazine

På undanvinden är båten extremt stabil. Vi gör 8-9 knop med lånad gennaker. I rådande förhållanden går det inte att pressa båten tillräckligt för att provocera fram någon form av drama. Kort och gott konstaterar vi att prestandan är god med avseende på båtens storlek.

"Kort och gott konstaterar vi att prestandan är god med avseende på båtens storlek." Foto: Search Magazine

Sammanfattning

Dufour 37 riktar sig mot en bred målgrupp. Samtidigt är hon en blickfångare. Båten är en mångsidig cruiser som kombinerar komfort, rymd och lättsam segling på ett övertygande sätt. Hon känns större än sin längd, är lättmanövrerad och erbjuder flexibla inredningslösningar samt sociala ytor utöver det vanliga.

Grundpriset för en Dufour 37 med standardutförande (Easy) ligger på 2 350 000 sek inklusive moms. Båten vi seglade, med oceanpaketet, kostar 3 145 000 sek inklusive moms.

Text: Danny Inkyov
Fritt översatt: Anna-Lena Elled

Specifikationer

Design: Felci Yacht Design
Interiör: Ardizio Design
Längd: 10,77 m
Vattenlinje: 9,31 m
Bredd: 3,80 m
Djupgående: 1,90 m
Deplacement: 6 747 kg
Skrovmaterial: Glasfiber (GRP)
Total segelyta: 60 kvm
Storsegel: 33 kvm
Fock/Genua: 25,9 kvm
Motor: 30 hk
Bränsle: 160 l
Vatten: 180 L l
Klass: CE-certifierad klass A för oceansegling.

Dufour Yachts är en fransk segelbåtstillverkare som grundades 1964 av skeppsarkitekten Michel Dufour. Sedan 2018 ingår Dufour Yachts i Fountaine Pajot Group. Huvudkontoret ligger i La Rochelle. Navark med bas i Helsingborg är representant för Dufour Yachts i Sverige.

En av överraskningarna är hur bekvämt man sitter vid rodret. Foto: Search Magazine