Gamla Brunel är till salu. Båten har sedan Volvo Ocean Race 2005-06 använts för kappsegling och charter. Den ligger i Woolwich (Australien) till priset 700000 AU$.

Efter att ha tävlat i Volvo Ocean Race 2005-06 som "Brunel" med Grant Warington som skeppare återvände bpåten till Australien där hon byggdes och döptes om till "Ichi Ban". Som Ichi Ban deltog hon i fem Sydney to Hobart Yacht Races. Hon var ofta med i striden om Line Honour, men lyckades aldrig knipa den örofyllda titeln. Som bäst skar hon mällinjen som båt nummer två efter Wild Oats VI. 2018 köptes hon av sina nuvarande ägare och döptes om till "Noahs II".

Mer om Noahs II hittar du hos mäklaren yachthub.com.

Så här ser Brunel ut idag. Foto: yachthub.com

Brunel var en av totalt sju båtar i Volvo Ocean Race 2005-06. Hon slutade på den inte alltför smickrande jumboplatsen. Om du verkligen vill fördjupa dig i Brunels första levnadsår rekommenderar vi den tvådelade dokumentären Volvo Ocean Rcae 2005-06 längst ner, men först några kul fakta. OMG det var ett intensivt race med många highs and lows. Våra tankar går speciellt till mannen vars liv gick förlorat; holländaren Hans Horrevoets.

Volvo Ocean Race 2005-06

Båttypen Volvo Open 70 gjorde premiär.
Likaså svängkölen.
Racet startade för första gången i Storbritannien och det vår också första gången racet gick till en spansk värdhamn.
In-Port Races introducerades för första gången.
Likaså Scoring gates.
Och Ice gates.
Paul Cayard återvände som skeppare för Pirates of the Caribbean.
Torben Grael gjorde debut i racet.
Pirates of the Caribbean bröt första etappen på grund av sprickor i skotten och läckage runt kölen.
Movistar bröt första etappen på grund av roderskada, skdor på centerbord och köl.
Ericsson transporterades till Australien inför andra etappen på grund av problem med hydraliken till kölen.
Brasil 1 transporterades till Australien efter en ofrivillig avmastning under andra etappen.
Movistar slog ABN AMRO ONE med 9 sekunder i tredje etappen vilket än idag står sig som det tightaste avgörandet i historien.
ABN AMRO TWO:s Hans Horrevoets förlorades till sjöss under sjunde etappen. Kroppen hittades men Hans liv gick inte att rädda.
Movistar sjönk under samma etapp, den sjunde, i samband med en storm. Besättningen räddades av ABN AMRO TWO.

Volvo Ocean Rcae 2005-06, etapp 1 till och med 4:

Volvo Ocean Rcae 2005-06, etapp 5 till och med 9: