EM i M32 kör sin sista tävlingsdag den 27 juli på Gardasjön. Med på startlinjen finns det nya, unga laget OptiX Sail Team. Här är deras resa från ingen båt till race mot några av världens bästa seglare.

Efter att Johnie Berntsson erbjudit OptiX Sail Team sin plats på Picasso Cup fick fler upp ögonen för det unga laget. Håkan Svensson, som bygger M32:or i Kristinehamn och driver sitt eget lag Vikings, erbjöd gänget att köra M32-EM på Gardasjön. Laget består av Anton Karlsson, William Karlsson, Wilhelm Eriksson, Victor Langström och Emil Wolfgang. De har ett åldersspann på 19-35 år.

Resan har dock inte varit lätt. "När vi kom hit var båten på släpet det första vi såg. Hela sidan var sprucken. Vi började direkt kolla på lösningar, men när vi lyfte ner skrovet från trailen såg det mörkt ut" minns William Karlsson. Förutom sprickor och hål på sidan hade skrovet även spruckit runt centerbordstrumman. Idéen med dakrontejp skrotades och de fick bita i det sura äpplet och ringa till Håkan med de dåliga nyheterna.

Foto: Felipe Juncadella, @uptopmedia_

"Vi var redo att kasta in handduken. Båten gick inte att tävla med. Håkan ringde tillbaka två timmar senare. 'Ni ska segla. Jag löser det här.' Vi var omringade av personer som ville att vi skulle köra. Även Johnie Berntsson erbjöd lösningar. Vi blev helt överrumplade." Två Kristinehamns seglare, Anders Hellström och Torsten Dröschmeister, sträckkörde ner med en ny båt från Kristinehamn. De anlände onsdag lunch, tävlingen började på torsdagen och killarna fanns trots allt på startlinjen.

När jag pratade med William i fredags kväll låg de sist i tävlingen. "Det är tufft, men det räknade vi väll med. Vi har stängt många race. De andra är ändå eliten, det är många stora namn med. Nästan alla båtar har seglare från SailGP ombord." Till de namnen kan vi räkna Taylor Canfield, rorsman på den amerikanske båten, Paul Campbell-James, wing trimmer på Kanada och våran svenska Julius Hallström som seglar på Rockwool Denmark.

Foto: Felipe Juncadella, @uptopmedia_

"Det vi tappar mest på är tajmingen i starten. Båten går från 5-18 knop på ingen tid alls. Sen är det som det är när man seglar en ny båt, det tar ett tag innan man får upp blicken ur båten. Vi får mycket tips på land. Alla är super-hjälpsamma. Det finns mycket att lära." Att grabbarna gör sitt yttersta är däremot uppenbart. De har varit först på hamnplan alla dagar för att rigga. Även med det får det tips från de mer erfarna seglarna, särskilt från Håkans team. William, som till vardags seglar ILCA 7 på Lerums Seglargymnasium, medger skrattandes att riggnignstiden är en av de stora skillnaderna mellan ILCAn och M32an. Även farten är ovan. "Det är spännande att komma in till en 8 båtlängder stor gejt med 12 andra M32or i full fart."

Kämparglöden syns även i resultatet. "Vi hade vårat bästa race sista racet idag. Vi hoppas att det är en trend och att vi har våran bästa dag imorgon (lördag)."

Foto: Felipe Juncadella, @uptopmedia_

Fortsätt följa det nya M32 laget på Instagram @optix_sailingteam.

Text: Elisa Lindskog