Tidigt onsdag morgon börjar Translated 9 ta in vatten efter att en kraftig broach öppnat nyligen reparerade skador i skrovet.

Det hade gått bra för Translated 9:s besättning sedan på fjärde och sista etappen som startade den 5 mars. De låg på första plats i IRC, med Pen Duick VI strax efter sig. De hade redan hunnit segla över 5000 M av etappen, när katastrofen inträffade. Under natten rådde tuffa väderförhållanden och när en stark vindby under tidig morgon kastade båten framåt i 50 knop fanns det lite besättningen kunde göra för att hindra en broach. Den hårda smällen ska ha öppnat upp nyligen reparerade skador i skrovet och snart därefter upptäckte de att båten tog in vatten.

05:30 UTC mottog race control ett textmeddelande från Translated 9:s ena skeppare Nico Malingri. Textmeddelandet beskrev att reparationerna givit vika och att de skulle försöka segla medvind med revade segel för att se över situationen. 14:00 UTC meddelade de igen att man inte hade något annat val än att avbryta tävlingen.

Här är en rapport över skadorna som Translated 9 fick under tredje etappen. Det var alltså reparationen av dessa skador som gav vika i onsdagens broach.

Besättningen är förstås besvikna att tvingas lämna tävlingen så nära sista målgången och dessutom en eventuell vinst. Men båtens tidigare skeppare, Marco Trombetti, är ändå stolt över dem.

Han kommenterar händelsen enligt följande (fritt översatt): "Translated 9 gjorde det omöjliga; vi fixade mirakulöst skrovskadorna från etapp 3 och lyckades starta etapp 4. Från 9:e position tog vi oss tillbaka hela vägen till första plats. Jag är stolt över vårt lag, de har gjort mer än någon förväntat sig. Båten gick sönder, inte människorna."