Ett väderfönster öppnar upp över norra Atlanten i helgen och planen är att maxi-trimaranen IDEC SPORT skall lämna pontonen i Brest (Quai du Commandant Malbert) på lördag förmiddag mellan klockan 11 och 12 för att ta sig till den officiella startlinjen mellan fyren Créac’h på ön Ouessant och fyren Lizard Point i England.

Besättningen består av initiativtagare tillika skeppare Alexia Barrier, andre skeppare Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca Gmuer, Deb Blair, Molly Lapointe, Xiquita Etchegoyen och Stacey Jackson.

En lång period med fokus på förberedelser börjar nu närma sig sitt slut och det är med stor entusiasm, ömsesidigt förtroende och förväntan som denna septett har siktet inställt på att slå nuvarande rekord från 2017; 40 dagar, 23 timmar, 30 minuter och 30 sekunder.

– Det finns inga perfekta väderfönster, menar Alexia Barrier, något som projektets landbaserade väderspecialist Christian Dumard håller med om:

– Att välja rätt starttid handlar alltid om kompromisser mellan vind, sjö och samspelet mellan närliggande, lite mer avlägsna och mer långsiktiga vädersystem.

Det fönster som öppnar sig under lördagen den 29 november (tack vare två högtrycksområden över norra Atlanten) lockar till start, men innebär samtidigt en omedelbar kamp mot klockan då ett annat högtryck hotar att stänga dörren utanför Kap Finisterre.

– Fronten passerar startområdet på lördag morgon, förklarar Christian och fortsätter:

– Tanken är att lämna precis bakom den, tidigt på eftermiddagen, i nordvästlig vind på under 30 knop som gradvis kommer att avta. Fönstret är mycket kort och ger inte nödvändigtvis förutsättningar för en ”blixtsnabb” passage vid ekvatorn, men det erbjuder gynnsam vind och sjö för undanvindssegling och en relativt behaglig start för besättningen.

Detta är en viktig faktor för Alexia och hennes besättningsmedlemmar, som inte vill utsätta sig för maximal press direkt från start.

– Vi lämnar Brest på lördag före lunch och skär startlinjen ungefär två timmar senare. Det kommer att vara grov sjö, med vågor på över fyra meter, men fullt hanterbart för IDEC SPORT, kommenterar Alexia och fortsätter:

– Risken är att högtrycket utanför Portugals kust växer och blockerar oss vid Kap Finisterre. I så fall måste vi vända tillbaka och gå tillbaka till standby i Brest.

Det är ett scenario som de åtta kvinnorna i The Famous Project CIC inte ens vill tänka på. Samtliga i projektet, till havs och på land, är mer motiverade än någonsin att dra igång utmaningen på riktigt.

Så här följer du The Famous Project CIC:s rekordförsök

>>> The Famous Project CIC:s officiella app på iOS och Android
>>> The Famous Project CIC:s kartor
>>> Webbplatsen
>>> Sociala medier: LinkedIn, Instagram, Facebook
>>> Dagliga LIVE-uppdateringar ombord via The Famous Project CIC:s youtubekanal

Besättningen

Alexia Barrier – Frankrike – Skeppare
Dee Caffari – Storbritannien – Andre skeppare
Annemieke Bes – Nederländerna
Rebecca “Bex” Gmuer – Schweiz/Nya Zeeland
Deborah Blair – Storbritannien
Molly Lapointe – USA/Italien – Båtkapten
Tamara “Xiquita” Echegoyen – Spanien
Stacey Jackson – Australien

Jules Verne Trophys rutt

>>> Startlinjen ligger mellan fyren Créac’h på Ouessant och Lizard Point-fyren i England.
>>> Segla jorden runt med Godahoppsudden, Kap Leeuwin och Kap Horn om babord.
>>> Korsa startlinjen i motsatt riktning vid målgång.
>>> Teoretiskt ligger distansen på 21 760 NM (40 300 km).

Nuvarande rekord med IDEC SPORT / Francis Joyon (2017)

Tid: 40 dagar, 23 timmar, 30 minuter
Medelhastighet: 22,84 knop
Besättning: Francis Joyon, Sébastien Audigane, Gwénolé Gahinet, Alex Pella, Clément Surtel och Bernard Stamm

Den legendariska maxi-trimaranen IDEC SPORT. Foto: The Famous Project CIC