The Famous Project CIC skriver historia som första dambesättningen att segla jorden runt utan stopp med en flerskrovsbåt. Samtidigt ristas en första referenstid för dambesättningar in för nästa gäng tjejer som ger sig in i jakten på åtråvärda Jules Verne Trophy.

När fransyskan Alexia Barrier med sin multinationella besättning; Dee Caffari (Storbritannien), Annemieke Bes (Nederländerna), Rebecca Gmür Hornell (Schweiz och Nya Zeeland), Deborah Blair (Storbritannien), Molly LaPointe (USA och Italien), Támara Echegoyen (Spanien) och Stacey Jackson (Australien), skar startlinjen för Jules Verne Trophy utanför Ushant den 28 november 2025 var de väl medvetna om att deras trimaran IDEC Sport har potential att slå den egna rekordtid från 2017 på 40 dagar och 23 timmar. Men de var också väl medvetna om att uppgiften är monumental.

The Famous Project CIC:s första varv runt jorden kom att präglas av otaliga utmaningar och trofén slank satsningen ur händerna redan innan Södra ishavet. Besättningen bestämde sig trots detta att fortsätta. Efter 57 dagar, 21 timmar och 20 minuter var uppdraget utfört.

Bara dagar innan start ställde vi några väl valda frågor till co-skipper Dee Caffari som du hittar på Instagram @searchmagazinesailing. Längst ner har vi inkluderat ytterligare en intervju med Dee signerad Matthew Sheahan aka Planet Sail. Missa inte den. Men först. Häng med när vi bryter ner varvet runt jorden i åtta extremt nedkokade etapper.

Först möttes besättningen upp av militärflyg, strax därefter kom mediahelikoptern för att föreviga det historiska ögonblicket när IDEC Sport skär mållinjen. Foto: Mark Lloyd Images / The Famous Project CIC

Uppvärmningen

Måttot lyder "inget får gå sönder". Alexia väljer en mer försiktig strategi kring starten för att ge besättningen tid att hitta rytmen och omsätta träning till praktik. Kraftiga vindar och grov sjö utmanar, men både besättning och båt klarar sig utan skador. När förhållandena stabiliserar sig något etableras vaktrutiner. Efter lite drygt åtta dagar, den 7 december, korsar man ekvatorn. Stiltjebältet bjuder på en ovanligt seg övergång från norra till södra hemisfären. Frustrationen är stor.

Tempot ökar

Med värmen i tropikerna kommer självförtroendet tillbaka och flera dygn avverkas sträcker på över den magiska gränsen 500 sjömil. Godahoppsudden rundas dag 17. Närmare 8 000 sjömil ligger nu bakom besättningen. Storseglet strular. Det vill varken åka upp eller ner. Reparationsarbete och strategiska beslut tar både tid och kraft, men besättningen löser situationen och beslutar sig för att fortsätta.

ndiska oceanen

IDEC Sport når Indiska oceanen, där Agulhasströmmen och grov sjö direkt sätter besättningen på prov. Trots problem med storseglet lyckas man hålla farten uppe och navigeramellan de kraftiga vädersystemen. Kursen sätts mot Kap Leeuwin med målet att vara där till jul.

Ett fisknät i julklapp

På juldagen passerar man Kap Leeuwin. Trimaranen visar imponerande farter i de hårda förhållandena. Ett fisknät fastnar i foilen på styrbord sida och orsakar skador som senare kommer att begränsa prestandan.

En fysiskt krävande etapp genom Stilla havet

Den 2 januari passerar man Point Nemo — mitt i Stilla havet och den plats på jorden som ligger längst bort från land. Man passerar också den plats där Tracy Edwards med besättning (också den med endast damer) bröt masten 27 år tidigare under sitt försök att erövra Jules Verne Trophy. Man är också i närheten platsen där John Fisher gick förlorad under The Volvo Ocean Race 2018 vilket är extremt känslosamt, inte minst för Annemieke som var med ombord och deltog i räddningsarbetet.

Äntligen Kap Horn

Den 6 januari rundar man Kap Horn. Efter 38 dagar på vattnet är man mer än redo för "slutspurten" över Atlanten.

Med huvudet högt

I Sydatlanten håller besättningen ett högt tempo. Man korsar ekvatorn. Stiltjebältet orsakar som väntat vissa förseningar och problemen med seglet gör sig återigen påminda. En rejäl reva i storen kräver en temporär nödlösning och sargassotången bromsar farten.

En nervös final

Storseglet totalhavererar, autopiloten strular och en av årets vinterstormar ligger mellan IDEC Sport och målet. Trots dessa hinder vägrar besättningen att ge upp. Målsättningen är tydligt — att fullfölja seglingen runt jorden utan stopp — något som ingen anna dambesättning tidigare har genomfört med flerskrov. Den 26 januari klockan 11:00 UTC skär tjejerna mållinjen.

Vi rundar av med varvet i siffror samt intervjun med Dee. Enjoy!

Varvet i siffor

Start: 29 november 2025 klockan 13:40:00 UTC
Mål: 26 januari 2026 klockan 11:00:00 UTC
Total tid: 57 dagar, 21 timmar, 20 minuter och 00 sekunder
Rekord att slå: 40 dagar, 23 timmar, 30 minuter och 30 sekunder
Skillnad: + 16 dagar, 21 timmar, 49 minuter och 30 sekunder
Sodebos rekord från 2026: 40 dagar, 10 timmar, 45 minuter, 50 sekunder
Teoretisk sträcka: 22 461 sjömil
Faktisk sträcka: 28 458 sjömil med medelhastigheten 20,5 knop
Längsta sträckan på 24 timmar: 674,76 sjömil
Högsta medelhastighet på 24 timmar: 28,11 knop

Totalt har 32 försök att erövra Jules Verne Trophy genomförts varav 16 har genomfört varvet runt jorden. Tio av dessa resulterade i rekord. Innan The Famous Project CIC rundade Kap Horn var antalet kvinnor som passerat den ikoniska udden med flerskrov tre. Efter är antalet 11.