SY MAXIMUS har sett dagens ljus för första gången. Nu skall den 59 meter långa ketchen transporteras till öppet vatten för sjösättning och diverse tester.

Det är erkända marinarkitekten Germán Frers som ligger bakom designen. Spencer-Churchill Designs är ansvarig för dekor. Southern Spars och Doyle Sails står för rigg respektive segelgarderob. Helheten har övervakats av Jon Barrett från Jon Barrett Associates. Målbilden är en konkurrenskraftig båt för charter inom både kappsegling och exklusiv cruising.

Maximus är en samtida skapelse med hög prestanda. Den lyftbara kölen på 80 ton reducerar djupgåendet från 8 meter på kryssen till 5 meter i hamn. Varvet utlovar dessutom fingertoppskänsla vid rodret.

Vid cruising erbjuder båten stora ytor för fritidsaktiviteter. Båten har ett brett utbud av bekvämligheter som sätter guldkant på seglingssemestern, men också leksaker (det är ju inte alla som önskar lata sig igenom lediga dagar).

När det är dags för kappsegling anpassas både rigg (peke och skotpunkter) och hydraulsystem för bästa prestanda. Trimmet justeras med fjärrkontroll.

Maximus finns tillgänglig för charter i Karibien redan i vinter vilket betyder att varvet kallt räknar med att alla bitar kommer falla på plats enligt plan.

Mer om Vitters Shipyard och deras båtar hittar du på vitters.com.