Sveriges gladaste seglande coach

Ny vecka, ny Junior Utvecklare! Det är nu dags för Ian Elliot, seglingssveriges gladaste kanadensare, som bjuder på tips relevanta för seglare i alla åldrar och båtar. Om inte annat kommer hans entusiasm smitta av sig!

Juniorutvecklarna (JrU), eller klasstränare som det tidigare hette, jobbar för SSF:s mål att segling ska vara tillgängligt för alla. Enligt SSF:s hemsida är uppdraget att "rekrytera, utveckla och guida sina seglare till nästa steg". Vi har fått prata med Gabbi (Gabbi coachar framtiden) och Nils (Nils coachar framtidens stjärnor) som gör sin första säsong, samt Axel (Med erfarenhet för medaljer) som är lite varmare i kläderna. Nu är det dags för ILCA:ns Ian, som även han är rutinerad på jobbet. Med entusiasm, skratt och växande svenska tar han sig an landets ILCA-seglare ytterligare ett år.

Foto: Down Under Sail

Namn: Ian Elliott

Ålder: 39

Klass: ILCA 4, ILCA 6 och ILCA 7 (tidigare känd som Laser)

Vad är din seglingsbakgrund?

- Jag växte upp i Alberta, västra Kanada. Jag hoppade över Optimisten och istället seglade jag en slags mini-ILCA som hette Byte som junior. När jag var sjutton år stod 82 Bytejollar på startlinjen under det kanadensiska JSM:et. Jag har alltid älskat stora fält, taktik och hård konkurrans. Under min uppväxt seglade jag mycket jollar med min pappa, men min första seglarskola (innan Byte-jollen) gick jag som elvaåring. Då seglade jag och en kompis i en gammal Laser Standard med ett blått och ett lila segel och en rorkult av träd. Genom åren har jag seglat och coachat många klasser som till exempel Sea Spray-katamaran, Fireball, San Juan 21, Melges 24, Thunderbird, Optimist, C420, 29er, F18, Aero, bland annat, men jag har alltid kommit tillbaka till Lasern.

Jag har jobbat med coachning som mitt huvuduppdrag i över 15 år, samtidigt som jag har fortsatt tävla som "master" i ILCA. När min frus studier tog mig till Sverige visste jag inte om jag kunde fortsätta som coach, men seglingsvärlden är nästan mer levande i Sverige än i Kanada. Väl här blev jag imponerad av de stora ILCA-fälten på små kvällsseglingar. I Stockholm finns det till exempel fält med 34 ILCA 6 på måndagar, 29 ILCA 7 på tisdagar och 30+ båtar på onsdagar på en längre bana, som man kan vara med på om man fortfarande har energi efter helgen. Och det samtidigt som andra klubbar har sina aktiviteter.

Foto: Privat

Vad är dina mål som JrU?

- Mitt mål i år är att fortsätta med det momentum som klassen har nu och sprida den kunskap som finns bland OS-satsande och eleverna på seglargymnasierna. Målet är att den erfarenheten de har ska spridas till lokala nivåer i hela Sverige. För att göra det hade vi ett event för två veckor sen i Ystad och i helgen har vi läger i Sundsvall för Region Norr.

- Jag tror att det mest motiverande som finns i seglingen är när man får ha ett "aha-moment"; när man själv fattar något och det gör stor skillnad på vattnet. En av mina favoritkänslor är när man kan trigga sådana meningsfulla tillfällen och hjälpa seglarna sprida den kunskapen vidare. Det är därför jag ville bli JrU. Det bästa med mitt jobb är att få känna att man får vara en del av aha-moments!

Jag tror på att man ska segla många olika båtar. Seglare ska segla det som passar en bäst och det som är roligast och mest givande. Vissa jag coachar seglar ILCA på tävlingar, men tränar wingfoil efter för att stilla fartdåren. Låt inte någon pressa dig till en båt! Testa ett skrov och känn på fältet, men seglingen är bred så stanna inte där, testa allt! Det vill jag dela med mig av.

Foto: Privat

Vad händer i klassen i år?

- När vi flyttade till Stockholm för tre år sen var vi över 40 ILCA på onsdagsseglingarna, men en mer blygsam skara av ILCA 4 på JSM. Sedan dess har ILCA 4 blivit en mycket mer populär båt i alla delar av landet. Förra året hade ILCA 4 störst startfält (bortsett från Opti) på JSM, inräknat att ILCA 6 var könsuppdelat. Jag tror att optiseglare tycker att övergången till båten är smidig, samtidigt som föräldrarna har bra ekonomiska alternativ då det finns en stor andrahandsmarknad. Det kanske inte är den snabbaste båten, men det är stora startfält som håller en hög nivå i alla delar av landet.

Om du är masterseglare i Stockholm, ta dig till Huvudsta eller Mälarhöjden. Kullavik om du bor i Göteborgsområdet. Om du är junior, finns det massor med internationella regattor på olika nivåer. Nästa tillgängliga event blir dock seglarfesten Jr. Camp i Motala i augusti. Vem vet, det kanske blir ditt första läger i ILCA:n?

Tack Ian för att du tog dig tid att dela med dig av din enthusiasm till hela Sverige.

Text: Elisa Lindskog

Top