Gillar du också prylar? Här tar vi en snabb titt på Seldén IBF – In-Boom Furling – en nyutvecklad rullbom som blir ett komplement till företagets etablerade sortiment av rullmaster.

Med mer än fyra decenniers erfarenhet av rullteknik har Seldén utvecklat IBF utifrån samma grundprinciper som ligger bakom företagets framgångsrika Furlex-system för försegel, CX-system för undanvindssegel och rullmaster för storsegel: intuitiv användning, kontrollerad segelhantering och stor omsorg om detaljerna.

Den första IBF-modellen är konstruerad för båtar upp till 40 fot och finns i två utföranden: ett manuellt system och en elektrisk version med manuell reservfunktion. Den elektriska versionen har en integrerad motor som ger två olika hastigheter på rulltrumman.

– Det handlar om att göra det möjligt för en liten besättning att enkelt anpassa sin segelsättning, säger Mats-Uno Fredrikson, marknadschef på Seldén. Med utgångspunkt från vår långa erfarenhet av mast- och bomproduktion i aluminium har vi valt en strängpressad och konad aluminiumprofil även till rullbommen. Det gör att vi kan erbjuda en konkurrenskraftig lösning samtidigt som vi behåller den kvalitet och prestanda som förknippas med Seldén. Om storseglet rullas vertikalt in i masten eller horisontellt in i bommen är i slutändan en fråga om personlig preferens.

Manuell eller elektrisk

Den manuella rullbommen manövreras med hjälp av en ändlös manöverlina som leds tillbaka till en vinsch i sittbrunnen. Bommens lintrumma är försedd med en spärrmekanism som säkerställer en trygg inrullning och förhindrar att seglet oavsiktligt rullas ut.

Den elektriska versionen manövreras med en knapptryckning och kan kombineras med en elektrisk vinsch från Seldén för att synkronisera hissningen av storseglet med rullbommen. Systemet samordnar då automatiskt fallvinschens hastighet med rullprofilen i bommen.

– Motorn är placerad inne i rullprofilen som matar ut seglet samtidigt som fallvinschen anpassar sin hastighet efter fallspänningen, förklarar Fredrikson.

Systemet bygger på SEL-Bus, samma intelligenta CAN-bus-teknik som vi använder i vårt sortiment av andra elektriskt drivna funktioner för segelhantering. Resultatet är en mjuk och kontrollerad hissning utan onödig belastning på seglet, fallet eller vinschen. När seglet rullas in släpper man på fallet och låter bommens eldrivna rullprofil samla ihop seglet i bommen.

Seldén premiärvisar rullbommen IBF på branschmässan METS i Amsterdam 17-19 november och beräknar påbörja leveranser av rullbommar under april 2027.

Rekommenderat cirkapris inklusive moms ligger på 219 000 sek och 260 000 sek för Manuell IBF respektive Elektrisk IBF (exklusive strömförsörjning).

Som konsument går det att göra skillnad. Search Magazine förespråkar medveten konsumtion för ett hållbart samhälle. Eventuella samarbeten och sponsrade artiklar, så kallade advertorials, markeras tydligt. Om inget annat anges är innehållet relevanta pressmeddelanden eller redaktionellt material.