Tredje etappen har knappt börjat och vi ser en hel del bekymmer ombord på båtarna som just nu pressar besättningarna till det yttersta. 

Guyot Environnement - Team Europe är på väg tillbaka till Kapstaden efter stora frågor kring delaminering av skrovet. Team Malizias Code 0 lossande från fästet och föll i vattnet och i processen skadades masttoppen brutalt (se klipp längst ner). Att genomföra den reparationen är oerhört krävande i den grova sjön. Även 11th Hour har fått smaka på en hel del skador men de har varit av mindre allvarlig karaktär. Samtidigt ökar avståndet till ledande Team Holcim-PRB som just nu ligger en bra bit österut.

- Den här etappen har precis som väntat förvandlats till en utmattningsstrid - och det är långt kvar innan den är över, kommenterar Charlie Enright, skeppare på 11th Hour, och fortsätter:

- Målet 1 är att vi skall ta oss till Itajaí säkert. Det är en väldigt annorlunda upplevelse jämfört med de två senaste gångerna jag seglat i Södra ishavet med VO65. IMOCA-båtarna är mycket ömtåligare, man måste "bromsa" in båten hela tiden eftersom accelerationen nerför vågorna är massiv. Även i 10 knops vind gör vi mer än 30 knop nedför vågorna, så vi måste minska segelytan och göra allt för att sakta ner båten.

VIKTIGA HÄNDELSER

- GUYOT bryter etappen
- Malizias C0 har skörats
- Malizias nästan 30 cm spricka i masttoppen

I skrivande stund leder Holcim-PRB före 11th Hour (DTL 467 M) och Malizia (DTL 558 M).

I klippet nedan har The Ocean Race summerat den allra senaste dramatiken:

Team Malizias Will Harris tar oss med till mastreparationen: