Vi rapporterade i förra veckan om Laserns vara eller icke vara som OS-klass 2024, och vi är inte ensama i seglingsvärlden att prata om detta. Seglingsvärlden kokar och fler och fler ger sig in i debatten, en av dem är Robert Scheidt, trippel OS-medaljör i Laser. 

Såhär skriver Robert på sin Facebooksida:

Det är dags att att bli bekymrad för framtiden i världshistoriens mest populära OS-klass någonsin, båten vi älskar att segla och tävla - Lasern

Dispyterna mellan de olika parterna, de rättsliga åtgärderna, namnbytet, skadar bara klassen och dess goda rykte och äventyrar chanserna att den ska fortsätta få vara OS-klass 2024 och framåt. 

Är det inte dags att vi börjar medla? Att de olika parterna sätter sig ner till sammans för att hitta en lösning, inklusive World Sailing?

Jag tycker att seglarna borde få ha en röst i detta då det är vi som gör klassen fantastisk runt om i världen.

Jag hoppas att vi fortfarande kan få en "höjdare" och ändra riktning på diskussionen. 

----------------------

Robert Scheidt är en brasiliansk seglare föd 1973. Han vann OS-guld i Laser 1996 i Atlanta och 2004, han tog silver vid OS i Sydney 2000. Scheidt tog också silvet i Starbåt vid OS i Beijing 2008 och brons i London 2012. 

Laser är en snabb enmansjolle avsedd både för ungdomar och vuxna som med fördel också kan seglas av två juniorer i lättare vindar utan att det blir platsbrist i sittbrunnen. För kappsegling är den dock avsedd för en person. Laserns skrov är byggd i glasfiberarmerad plast med rigg i aluminium och storsegel som träs på masten. Genom att båten har en liten egenvikt och en förhållandevis stor segelyta blir den mycket känslig för varierande vindstyrka. I hårda vindar krävs stor vana och snabba manövrer för att båten inte ska kantra, något som bara kan uppnås med många timmars träning under olika vindförhållanden.

Båten är en så kallad strikt one-design och tillåter inga avvikelser i utrustning. Alla Laserbåtar är därför byggda med exakt samma specifikationer för att ge samma grundförutsättningar för alla vid kappseglingar där enbart seglingstekniken skall vara avgörande. Skrovet är 4,23 meter långt, med en vattenlinje på 3,81 meter och väger 59 kg. Båtens låga vikt gör att den med lätthet kan lyftas upp på en bils takräcke av två normalstarka personer, vilket också var en av grundidéerna när båttypen konstruerades.

För att även lättare personer och juniorer ska kunna segla en Laser är båttypen framtagen i tre grundläggande versioner med avseende på segelyta men med i övrigt samma skrov och utrustning:

Laser Standard med en segelyta på 7,06 m² är avsedd för person i viktklassen omkring 75–80 kg.
Laser Radial med en segelyta på 5,76 m² är avsedd för person i viktklassen omkring 55 kg.
Laser 4.7 med en segelyta på 4,70 m² är avsedd för lätta juniorer i viktklassen omkring 50 kg.
De tre båtarnas skrov är identiska, endast undre mastdelen och seglet skiljer dem åt. Både Laser Standard och Radial är olympisk klass.