Tre dagars försening, tropisk storm och långa perioder av stiltje. Golden Globe Race har redan prövat deltagarnas tålamod och uthållighet. För Pär Nyman, historiens första svensk i racet, har den första månaden framför allt handlat om att jaga ikapp. Nu har han kontakt med fältet.

Vill du läsa mer om Nymans Golden Globe Race-resa? Skriv Pär Nyman i sökfältet längst upp till höger och tryck Enter och et voilà.

Tillbakablick

När starten gick i Les Sables-d’Olonne den 6 september gick det inte riktigt som planerat. Nyman tvingades återvända med sin Rustler 36 Lazy Otter på gund av en roderskada. Tiden i hamn användes också till kompletterande proviantering och ytterligare förberedelser. Först den 9 september kunde han lämna Frankrike igen – med övriga deltagare redan tre dagar in i äventyret.

Den 22 september passerade Nyman filmöverlämningen vid Marina Rubicón på Lanzarote och fortsatte söderut. Därifrån inleddes jakten på resten av flottan. När konkurrenterna framför honom bromsades av svaga och skiftande vindar kunde han tidvis hålla bättre fart och därmed minska avståndet.

Statusuppdatering

Den 28 september noterades 135 sjömil under ett dygn och i början av oktober hade Pär nästan hunnit ikapp fältets bakre del, även om nya stiltjeområden satte stopp för hans framfart emellanåt.

Tätduon kom loss

Längre fram har fransmannen Damien Guillou och irländaren Pat Lawless satt sin prägel på inledningen. De nådde sydostpassaden före stora delar av fältet och kunde bygga upp ett betydande försprång medan konkurrenterna kämpade i stiltjebältet kring ekvatorn.

Men kampen om ledningen lever. Den 10 oktober låg Lawless omkring 160 sjömil bakom Guillou, och dagen därpå fortsatte han att ta in. Ertan Beskardes håller tredjeplatsen. För tätduon väntar nu viktiga vägval kring Sydatlantens högtryck, där tajmingen av svängen österut kan få stor betydelse.

Gonzalo skakade om fältet

Den tropiska stormen Gonzalo blev racets första stora väderdrama. Kring den 25-26 september utsattes delar av flottan för hårda vindar och besvärlig sjö. Amerikanen Gunnar Christensen berättade efteråt om 50 knops vind, femmetersvågor och utrustning som försvann från aktern. Under två dygn tvingades han segla bort från sin avsedda kurs.

Christensen berättelse ger en annan bild av racet än den som syns på trackern – tröttheten, frustrationen och arbetet med att ta hand om både sig själv och båten när vädret bjuder upp till kamp.

Livet ombord blir en snackis

Årets direktsändningar via GGR Window Live har också väckt diskussion. Systemet ger publiken inblick i vardagen ombord.

Norska Helga Marie ”Mara” Løvenskiold Kveseth skapade rubriker när hon ifrågasatte om hon skulle fortsätta om hennes team på land inte förbättrade kampanjens närvaro i sociala medier. Maras främsta syfte med seglingen runt jorden är att skapa uppmärksamhet kring sin stiftelse och frågor som rör kvinnor. Hon har fortsatt att tävla, men uttalandet satte fokus på både motivationen bakom en jordenruntsegling och gränserna för kommunikationen med landet.

Även tekniken har påverkat tävlingen. Selim Yalçın har brutit efter problem med kortvågsradion, medan Guy deBoer återupptog seglingen den 5 oktober efter strukturella reparationer på Lanzarote. Han fortsätter i Chichesterklassen, utanför huvudtävlingen.

För Nyman ligger fokus på nästa del av resan. När passadvinden etablerar sig blir fart, trim och uthållighet allt viktigare. Från en ensam jakt bakom flottan har han seglat sig tillbaka till en mer direkt kamp med båtarna omkring sig.

Vi rundar av med en statusuppdatering från Lazy Otter inspelad den 11 oktober samt schemat för veckans livestream som vi tagit från Instagram @3capespar.