Det här är inte första projektet vi ser vingsegel på ett fraktfartyg, men det är första gången oss veterligen ett fartyg med eftermonterade vingsegel kastar loss. Äntligen testas tekniken på riktigt. Se klipp nedan.

WindWings, Cargill och BAR Technologies satte tidigare i augusti segel på öppet vatten för att testa ny teknik och förhoppningarna, att man för första gången skall lyckas implementera banbrytande framdrivning med hjälp av vinden till kommersiell sjöfart, är stora.

Mitsubishi Corporations Pyxis Ocean, chartrat av Cargill, är det första fartyget som eftermonteras med två stora vingsegel (WindWings sträcker upp till 37,5 meter) på däck. Vingseglen, som är tillverkade av partnern Yara Marine Technologies, förväntas generera en genomsnittlig bränslebesparingar på upp till 30 procent (gäller nybyggda fartyg) vilket kan bli ännu högre om de används i kombination med alternativa bränslen. Installationen av vingseglen ägde rum på COSCO-varvet i Kina och Pyxis Ocean är nu ute på sin jungfruresa. Vi håller tummarna för att den skall bli lyckad.