Kan detta vara den ultimata helgseglaren? Ja, tanken bakom den nya Sunbeam 29.1 är åtminstone att bygga den ultimata helgseglaren som är mer än bara en dagseglare. Med mer komfort och flexibilitet som riktmärke, har Sunbeam Yachts optimerat båten efter vår samtida tidsanda där de byggt en båt som svarar upp på låga vattenstånd, önskan om mångsidighet och som anpassar sig efter olika förutsättningar och levnadsförhållanden.

Nya Sunbeam 29.1 är utrustad med en hydraulisk fällköl. Som tillval kan kölen även justeras elektriskt med en knapptryckning från sittbrunnen. Detta gör att båten är anpassningsbar till låga vattennivåer och erbjuder maximal flexibilitet i valet av seglingsområde och ankringar. Med en längd på 9m och en bredd på 2,5m är båten också lätt att lasta och dra på släp. Tack vare den hydrauliska fällkölen, som har ett minsta djupgående på 0,85m, står båten lågt och stabilt på släpet. Kölen erbjuder inte bara mer flexibilitet vid transport och ankring, utan också bättre seglingsprestanda med sitt maximala djupgående på 1,85 m. Detta kompletteras med dubbelt rodersystem och rorkultsstyrning där resultatet blir enklare hantering, bättre kontroll och smidighet.

Foto: Sunbeam Yachts

Riggen är utrustad med storsegel med squaretop och självslående fock, vilka tillsammans utgör en maximal segelyta om 47kvm. Vid undanvindssegling kan man rulla ut en genaker eller Code 0, som kopplas på det integrerade bogsprötet. På förfrågan finns dessutom nya Sunbeam 29.1 även med laminatsegel och kolfibermast.

MODULÄRT INTERIÖRKONCEPT

Som tillval finns Sunbeam 29.1 tillgänglig med en köksmodul och en våtrumsmodul (toalett). Det smarta är att dessa moduler även kan eftermonteras. Båten anpassar sig därmed till förändrade kundbehov och erbjuder även den nya ägaren möjlighet till ytterligare individualisering vid en senare återförsäljning.

Köksmodul. Foto: Sunbeam Yachts

Toalettmodul. Foto: Sunbeam Yachts

MER PLATS PÅ DÄCK

Alla fall och linor är dragna under däck till rorsman, vilket möjliggör avslappnad solo-segling med ett städat däck. Allt är snyggt och har sin plats vilket också minimerar risk för att snubbla. Vinscharna i sittbrunnen finns tillgängliga som manuella eller elektriska. Även en elektrisk ankarlösning för bogsprötet erbjuds. Autopiloten är också integrerad och installerad under däck.

Med Sunbeams Open Cockpit Concept genereras större däcksyta av användbart utrymme, delvis med hjälp av en integrerad badplattform inklusive badstege i aktern. Vid det löstagbara sittbrunnsbordet kan man sitta 4 personer och det kan sedan stuvas undan i babordsstuven när det inte används.

Foto: Sunbeam Yachts​​​​

GENOMGÅENDE HÅLLBARHET I DRIVKRAFT & MATERIALVAL

Den nya Sunbeam 29.1 levereras som standard med en 4KW elmotor som drivs av Lion-batterier. Dessutom undviks det helt att använda tropiskt trä. Som ett alternativ till teak för däcket används istället materialet Resysta. Materialet är tillverkat av risskal och mineralsalter, med andra ord en helt naturlig produkt.

Ett dedikerat utrymme för solpaneler finns i däckstrukturen för att kunna ladda instrument, kylskåp och radio. En funktion som möjliggör självförsörjande med energi på vattnet.

Specifikationer:

Design: Sunbeam Yachts
Längd: 8,99 m
Vattenlinje: 7,90 m
Skrov: 8,99 m
Bredd: 2,49 m
Djupgående: 0,85-1,85m
Köl: 2000 kg
Max segelarea: 47 m²
Area storsegel med lattor, standar: 30 m²
Genaker area med furlingsystem: 60 m²
Motor: 4.0 kw

Mer information om båten med tekniska detaljer hittar du på www.sunbeam-yachts.com.