Nästa år ska Varbergs SS arrangera VM i 505, en äldre, men väldigt älskad och populär jolle. I en intervju med Per-Eric Törnström får vi mer detaljer om både tävlingen och båttypen.

Nästa år kommer VM i 505 gå av stapeln på hemmaplan. Tävlingen arrangeras av Varbergs SS den 1-10 augusti. Enligt klassens kommunikatör Per-Eric Törnström kan seglarna förvänta sig en arrangör som kommer göra allt för att se till att det blir både trevliga seglingar ute på vattnet, men också god gemenskap på land. Varbergs SS har tidigare bevisat sig som skicklig organisatör av större evenemang med VM i Starbåt och flertalet EM i babaget. Banorna ligger i närheten av klubbhuset på öppet hav med schyssta förhållanden.

Trots att 505 (även kallad Five) är en äldre båt (den konstruerades redan på femtiotalet) kappseglas den aktivt och Per-Eric förklarar att detta inte är en slump. Enligt honom finns det inte någon trevligare båt att segla bland jollarna. Båten har en enorm fartpotential när det blåser samtidigt som den är känslig och svarar på minsta lilla förändring när det blåser mindre vilket gör att den inte känns trög utan är livlig även i lättvind. Fiven har inte heller någon planingströskel, det går bara fortare och fortare. Båten är helt enkelt en njutning att segla. Många förvånas över prestandan eftersom den är så gammal, men den var unik när den kom och är fortfarande enormt kompetent och välkonstruerad. Klassen är centrerad i Europa, men finns även på platser i andra delar av världen. Den är stor i Australien, USA, Tyskland, Frankrike och England. Därefter kommer flottorna i Sydafrika, Polen, Sverige och Kanada. Det finns aktiva besättningar även i Danmark, Finland och Belgien samt ytterligare några länder.

Ett av Per-Erics egna bästa seglingsminne i 505 är planing i undanvind i sådär 8-9 m/s med ungefär 12-13 knop båtfart för att testa balansen. Då kan rorsmannen bara lägga rorkulten i handen, givetvis med möjligheten att greppa den om det skulle behövas. Detta är möjligt eftersom båten är så välbalanserad. En annan kul grej med 505 är att den, trots spinnakern, är väldigt snabb att gippa. En gipp går lika fort som ett slag, varför undanvinden är oerhört viktig taktiskt. Vindskiften finns ju även på undanvind. Anledningen är att båten har dubbla spinnakerbommar, med gaj och skot som alltid är kopplade. Du hissar spinnakerbommen (som hänger på storbommen) samtidigt som du hissar spinnakern. Vid gippen släpper du in spinnakerbommen, gippar storbommen och hissar spinnakerbommen på nya bogen. Det är en blixtsnabb manöver när man kan den.

Du tänker nog nu att detta låter som en kul båt att testa och Per-Eric trycker starkt på att det finns goda möjligheter att börja segla nu om man vill delta på VM:et nästa år. Egenskaper som är bra att ha med sig är bl a bra trimkunskaper, men det är såklart också viktigt med ett gott taktiskt sinne eftersom det ofta är många båtar i tävlingarna. Det gäller att kunna placera sig rätt på banan och hantera täta situationer. Har man dessutom erfarenhet av tvåmansjolle och/eller trapets kan man göra snabb karriär. Många enmansseglare, främst från E-jolle och ILCA, har kunnat gå ihop och forma lag och lyckats väldigt väl. Särskilt E-jolleseglare har utmärkt sig historiskt.

Förbundet räknar med uppemot 100 båtar på tävlingen. Innan pandemin samlades ibland ännu fler, runt 125 båtar. Idag verkar det dock som att besättningar satsar mer lokalt än internationellt.

Penny och Russ Clark i Barcelona. Foto: Christophe Favreau

Det roliga med VM är att dessa 100 båtar inte är 100 elitseglare. Det är kanske 20-25 som faktiskt kan vinna ett VM och ytterligare 15-20 som kan vinna en delsegling. Därtill kommer de som är rena seglingsentusiaster som deltar mest för nöjes skull och sällan placerar bättre är 40. Det är mycket bra gemenskap i klassen, det är högt i tak och man hjälper varandra. Båten är tillräckligt avancerad som det är. Man kan fråga runt om tips och taktik bland andra seglare och alla svarar.

Vill du testa 505? Skicka ett mail till info@int505.se så får du hjälp med provsegling till att hitta en passande båt beroende på vilken ambitionsnivå. Förbundet har två stycken lånebåtar om man är osäker. Dessa går även att låna till VM:et. Lyxigt, eller hur?