Det har gått ett år sedan YYachts annonserade sin nya försäljningschef med ansvar för marknaderna Skandinavien och Baltikum – Magnus Lundgren – med målet att sätta varumärket på kartan i den här delen av världen. Här berättar Magnus kort om ”the new kid on the block”.

Den här notisen publiceras i samarbete med YYachts som sedan 2017 levererat 47 båtar på mellan 70 och 90 fot. I pipeline ligger nya 60-fotaren Y6.

Klingar namnet Michael Schmidt bekant? Inte konstigt alls. I början av 90-talet köpte Michael en Aphrodite 29 designad av Calle Beijer i Lysekil. Han byggde om den till en Hanse 30 och grundade Hanse Yachts. Året var 1993. Fjorton år senare 2007 sålde han varvet.

Då Michael är en lika passionerad seglare som entreprenör, dröjde det dock inte länge innan ett helt nytt koncept började ta form i hans huvud – och det första fröet till YYachts var sått.

Nya Y6 med planerad sjösättning 2026. Foto: YYachts

– Det slumpade sig så att min första mässa för Hallberg-Rassy råkade vara i Hamburg 1993, berättar Magnus och fortsätter:

– Jag går in och ser den där Hanse 30:an. Försäljningen går enligt Michael trögt till att börja med, men efter ett och annat marknadsföringstrick lossnar det rejält. Totalt sålde man närmare 1000 exemplar av modellen innan den gick ur tiden.

Y8 på undanvinden. Foto: YYachts

Michael sålde Hanse Yachts i precis rätt tid. Förtjänsten var ett faktum.

– Någon gång kring 2014-15 letade Michael efter en ny båt till sig själv. Han tittade på några varumärken men hittade inte exakt det han sökte, berättar Magnus och fortsätter.

– Det slutade med att han tog hjälp av Luca Brenta som hjälpte honom att rita en 80-fotare som fick namnet Peregrin. Båten blev en väldig succé. Michael älskade den, hans fru älskade den. Och snart kom fler som ville bygga och plötsligt stod han där med ett varv igen.

Exempel på interiören i en Y8. Foto: YYachts

Under sitt första år med YYachts har Magnus hunnit med några mässor och ett par seglatser över Atlanten. Han beskriver konceptet som snabb och behaglig cruising.

– Flexibiliteten är stor och det finns många inredningslösningar. Det är inte ovanligt med speciella önskemål, som en inbyggd flygel på huvudskottet eller bastu i styrbord akter. Skrov och däck är i kolfiber, liksom masterna. Samtliga båtar har crew-quarter för en till två personer.

– Bakgrunden till nya Y6 är att många som har tittat på Y7 vill ha en båt som de kan segla själva, och där har vi bedömt att 60 fot är en lämplig storlek att segla och dra runt själv, avslutar Magnus.

Magnus Lundgren vid rodret (Y8) någonstans på Atlanten. Foto: YYachts

Fakta YYachts

YYachts är ett tyskt båtvarv som specialiserat sig på lätta, snabba och lyxiga cruisers från 60 till 100 fot. Företagets slogan är ”The Art of Simplicity”. YYachts modellportfölj består för närvarande av Y6, Y7, Y8 och Y9 samt YCustom. Alla YYachts modeller tillverkas av kolfiberkomposit i den nybyggda produktionsanläggningen i Ladebow/Greifswald vid Östersjön.

Vi rundar av med ett stämningsfullt klipp. Luta dig tillbaka och njut.