Nu presenterar svenska Diva Yachts den första seriebyggda helt återvinningsbara segelbåten med skrov, däck, segel och annan utrustning i återvinningsbara material. Kombinerat med eldrift skapas en båt med minimala klimatavtryck. Nya DIVA 34 SE ger dig den senaste teknologin för ett grönare båtliv.

Den stora innovationen ligger i att skrov och däck vacuumgjuts och värmehärdas med ett material som möjliggör återvinning i normala återvinningsprocesser. Det innebär att skrov och däck kan malas ner, hettas upp, materialen separeras och därefter återanvändas. Tillsammans med segel baserade på samma teknologi (återvinningsbara), eldrift och solceller skapas en segelbåt som verkligen ligger i absolut teknologisk framkant för ett hållbart båtliv. Här följer ett pressmeddelande.

Kort och gott

- En av världens första serieproducerade båtar som är återvinningsbar i normala processer.
- Ny teknologi och nya material ger ett skrov och däck där materialen kan separeras vid återvinning, och återanvändas.
- Välj mellan en båt byggd i delvis återanvända material eller i helt återvinninsgbara. -Eldrift ger noll utsläpp vid framdrivning för motor samt regenerering vid segling. -Solceller på rufftak för laddning.

Nya Diva 34 SE:s exteriör. Foto: www.divayachts.se

Resultatet av 5 års utveckling

Grunden för att skapa en båt där skrov och däck kan återvinnas ligger i att kunna separera de ingående materialen vid återvinning. I normala kompositer går inte det. Genom att använda en termoplast som bindmedel i kompositmaterialet kan skrov och däck hettas upp, materialen separeras och återanvändas. Genom ett pilotprojekt i samarbete med bland annat Norska staten och en fransk kemikoncern byggde varvet en 44 fot kappseglingsbåt där konstruktionstekniken verifierades. Slutresultatet är en struktur som är minst lika stark som tidigare teknik.

Nya Diva 34 SE:s förpik. Foto: www.divayachts.se

Eldrift

Vi har valt finska Oceanvolt som leverantör av elmotor. Skälet här handlar om deras stora erfarenhet och världsledande ställning av att leverera specifikt till segelbåtar och deplacementbåtar. Elmotorn kan även regenerera energi under segling.

Återvinningsbara segel

Genom vårt samarbete med OneSails kan vi erbjuda även segel i ett återvinningsbart material. OneSails Forte komposit har konstruerats för att vara möjliga att återvinna. Genom att lim och film ersatts av värmekonsolidering är seglen möjliga att återvinna i standardiserade processer. Denna segelduk är den första att certifieras enligt ISO 14040 Life Cycle Assessment. Här finns möjligheten att vara extra varsam om miljön.

Nya Diva 34 SE:s interiör. Foto: www.divayachts.se

Nya Diva 34 SE:s interiör. Foto: www.divayachts.se

Däck fyllt av solceller

Vår första elbåt tillverkas just nu. Denna båt kommer att få ett system av solceller på däck för att optimera energivänlig laddning.

En äkta "captain’s cabin" på en 34 fotare

Även inredningen på den elbåt vi nu bygger blir unik. Aldrig tidigare har vi sett en kaptenshytt på denna storlek av båt. Här sover du bekvämt med huvudet mot väggen som hemma. Tillsammans med Diva 34:ans andra egenskaper som möjlighet till tre hytter, möjlighet till separat dusch, stor sittbrunn och seglingsegenskaper som en snabb 40 fots båt kan du njuta av komfortabelt båtliv och härlig segling i ett smidigt format med minimala avtryck på miljön.

Mer information om båten hittar du på www.divayachts.se.

Nya Diva 34 SE:s layout. Illustration: www.divayachts.se