Mer regel än undantag?

Du har väl inte glömt dramat kring Ever Givens sex dagar långa blockad av Suezkanalen i mars 2021 (Fraktfartyg på tvären i Suezkanalen)? I januari rapporterade vi om MV Glory som behövde hjälp för att komma loss (Fartyg fast i Suezkanalen - igen). Nu har ytterligare ett fartyg kört fast. Börjar grundstötning i en av världens viktigaste vattenvägar bli mer regel än undantag? Naturligtvis inte med tanke på trafiken - men kanske vanligare.

Det var i söndags vid 13-tiden som vi nåddes av nyheten att fraktfartyget MSC ISTANBUL kört fast i Lake Timsah, Ismailiya, och därmed blockerade vägen för den norrgående suezkanalskaravanen med NYK ORION först i kön efter MSC ISTANBUL. Det dröjde dock bara några timmar innan Suez Canal Authority (SCA) lyckades få loss fartyget och 17:30 samma dag kunde trafiken släppas fram som vanligt igen.

SCAs ordförande uttrycker sin tacksamhet till krishanteringsteamet som består av erfarna medlemmar från transitavdelningen inklusive piloter, trafikledningstjänstemän, representanter för navigationskontroll samt besättningarna på bogserbåtarna som deltog i bärgningsoperationen som alla lyckades hantera händelsen med stor professionalism utan att påverka trafiken genom kanalen på något negativt sätt.

MSC ISTANBUL är på väg från Malaysia till Portugal.

Om du tycker det är spännande att följa vad somhänder på Suexkanalen kan du göra det via nyhetsflödet på www.suezcanal.gov.eg samt Facebook @SuezCanalAuthorityEG.

Fraktfartyget MSC ISTANBUL fick efter några timmars intensivt arbete med Suez Canal Authoritys egna bogserbåtar åter tillräckligt vatten under skrovet för att kunna fortsätta sin färd:

Top