Den frågan ställer sig youtubekanalen Living For Sail. Problemet är extremt komplext. Frågorna är många: Hur illa är det? I vilket område? Båtens värde i kronor? Affektionsvärde? Och så vidare. Oavsett är ett fuktigt och mjukt däck i regel inte ett lättfixat bekymmer.

Låt oss ponera att du vill köpa en äldre båt (före 2000). Nu för tiden monterar man däcksutrustnig i laminat utan kärna, det gjorde man inte alltid förr. Det är därför ganska vanligt att vatten läckt, via skruvar, in i däckets kärna.

För några år sedan letade vi efter en begagnad båt. Fuktkontroll av däck låg högt upp på kontrollistan och flera båtar ströks direkt. Tyvärr var ägaren ofta inte själv medveten om problemet. Visst kan man pruta på priset, men det är svårt att få båten "som ny" igen. Och det handlar inte bara om utseende, utan främst om hållfastighet.

Hur som helst gillar vi klippet nedan som ger en uppfattning om olika lösningar. Om det skadade området är begränsat kan du testa epoxy och se om det funkar. Men ha inte för höga förhoppningar. I de flesta fall måste kärnmaterialet ersättas med ett friskt dito. Därefter väntar laminering och målning. Vi har också testat att spraya däcket med gelcoat efter lagning, men höjer ett varningens finger. Det är ett massivt jobb och dessutom svårt att få till en snygg finish.

Text: Danny Inkyov
Foto: Anna-Lena Elled