I våras uppmärksammade vi Northern Light Composites (Nlcomp) prototyp EcoRacer i notisen Världens första återvinningsbara sportbåt. Nu har man sjösatt den första riktiga båten EcoRacer30.

Nlcomp i Monfalcone har specialiserat sig rComposite-teknik som gör det möjligt att återvinna kompositmaterial den dagen det är dags att skrota båten. Genom att ersätta hårdplast med en termoplastisk matris möjliggör man en enkel kemisk bearbetning och återvinning av råvarorna vilket gör att båten kan återvinnas. Med tanke på att det i dagsläget uppskattas att cirka 95% av världens alla glasfiberbåtar sonika överges i slutet av sin livscykel hoppas vi att tekniken blir en riktig hit.

- För att testa och validera rComposite byggde vi våra egna båtar, som inte bara nådde framgång i regattor utan också fick många utmärkelser, kommenterar Fabio Bignolini, VD för Nlcomp, och fortsätter:

- Nu är vi glada att dela vår expertis med alla aktörer på marknaden. Vi erbjuder licensmöjligheter till varv som är intresserade av att använda våra material och tekniker.

Första provseglingen av EcoRacer30. Foto: DDExperience

EcoRacer30 nummer två är redan såld och för närvarande under konstruktion. Ytterligare två båtar kommer att byggas i slutet av detta år, följt av ytterligare fyra 2024. Nlcomp har också planer på att lansera EcoRacer Sailing Series, en serie regattor med återvinningsbara båtar, sommaren 2025. Man har också startat upp ett samarbete med franska Thomas Tison Yacht Design & Engineering för att utveckla den 3,8 meter långa EcoFoilern.

EcoRacer30 är designad av Matteo Polli och lanserades under The Ocean Race Grand Finale i Genua den 2 juli. Allt om tekniken och båten hittar du på northernlightcomposites.com.

Storsegel: 35,5 kvm
Fock: 25,0 kvm
Gennaker: 105 kvm
Längd: 9,15 m
Bredd: 3,03 m
Deplacement: 1850 kg
Djupgående: 2,30 m
Marin arkitektur: Matteo Polli YD
Varv: nlcomp
CE category: B
Grundpris: 130 000 Euro (exklusive moms)