Det första privatägda- och drivna laget ansluter sig till AC40-klassen vilket är ett stort steg framåt för förbundet i och med etableringen av den nya AC40-klassen.

Ivriga över att vara den första helt privatägda AC40an så kommer det nya laget att ansluta sig till de 11 andra AC40orna som redan är aktiva. Medan laget önskar att förbli anonyma i dagsläget, säger detta erfarna lag att man inser att segelsporten förändras och, precis som andra sporter och branscher, måste man ligga i framkant när det gäller teknik och teamwork för att skapa något verkligt spännande.

"Vi har också beställt en simulator så att vi kan börja träna och utveckla färdigheterna inför båtens ankomst", avslöjar en talesperson för laget.

Utöver att säkra sin första privata ägare bekräftar klassförbundet för AC40 att man har fått fyra intresseanmälningar från nuvarande AC40-lag som har uttryckt sina avsikter att tävla med en eller båda sina AC40or.

America’s Cup Recon, Emirates Team New Zealand

Klassförvaltaren för AC40 Luca Rizzotti kommenterar: "När intresset fortsätter att växa för AC40-klassen har nästan ett dussintal klubbar och arenaförvaltare hört av sig till oss och anmält sitt intresse för att arrangera evenemang i slutet av 2024 och 2025. Med enkel frakt och logistik för AC40 är några av dessa platser otroligt spännande ställen att segla på. Nu när vi har bekräftat klassens styrning och format för tävlingar börjar vi också utveckla de kommersiella möjligheterna som dessa båtar och denna klass redan skapar, eftersom vi vill etablera en klass som är lika attraktiv utanför som på vattnet."

Försäljiningschef Sam Pearson tillägger: "Detta är en milstolpe för oss när vi lanserar den nya klassen, men vår ambition är fortfarande att skriva kontrakt med fyra privata ägare för AC40 innan båtarnas konstruktion påbörjas. På det här sättet exponeras inte några enskilda ägare och det ger klassen gooda förutsättningar för tillväxt under de kommande 5-10 åren."