Förra veckan var det final i Youth Americas Cup, nu är det dags för damerna. Det är många som jobbar för att få båten över mållinjen. En av de är André Olsson. Han började segla när han var sju, gick Lerums Seglargymnasium på linjen el och energi och började sedan en kitesatsning. Nu är han en del av Artemis shorecrew i Barcelona och jobbar med just elektroniken. Men hur ser en dag ut på basen?

"Jag har en storebror och som lillebror har man väll alltid velat slå sin storebror. Jag och han seglade hela optimistkarrären. Jag började väll när jag var sju, men jag tävlade inte förrän jag var 12, jag var alldeles för dålig förlorare i början." Efter optimisten blev det Laser för André, precis som sin bror. Därefter Lerums Seglargymnasium. Där började han segla 470 med Axel Rahm och 2018 var de på ISAF VM i Århus. "Det var första gången kite var med på seglingsprogrammet och de körde så jävla snabbt! Man tyckte ju att Nacran var det ballaste man kan segla, men sen kom kiten och körde om Nacran också. Och då tänkte jag 'det där måste jag lära mig'". När det blev klart att 470 skulle bli mixed splittade Axel och André och André köpte sina första freeride grejer.

Bild: Privat

"Jag flyttade hem efter gymnasiet, jobbade ett år och kitesurfade när jag hade tid. Sen tänkte jag att jag skulle dra igång ordentligt, men då kom Corona. Jag köpte min första foil i alla fall, en snabb kolfiber, så min utvecklingskurva tog väll lite längre tid än planerat." 2021, när allt började öppna upp sig lite, började André var med på tävlingar. Första var SM, som även var grunden till rankingen. Han kom fyra och var inte nöjd. "Sen ringde de mig typ en vecka innan VM och undrade om jag ville åka, för det var bara en framför mig som hade rätt material för att vara med på VM." Därefter var André med på två VM till, ett EM och blev svensk mästare 2022.

Bild: Privat

Genom kontakter genom GKSS och kompisarna från Lerum fick han nyss om Americas Cup satsningen. "Jag tänkte att det var bra att bryta av min OS satsning lite, man lär sig ju mycket. Jag tror det var Marie Björling-Duell som sa 'du är ju typ den enda som seglar så fort redan'. Så jag sökte och gick vidare." Under kampanjen fick han frågan om att vara med i shoreteam, och resten är historia.

Bild: Robert Hajduk, IKA Media.

André har nu varit med och byggt upp baserna i både Belfast och Barcelona. Han, tillsammans med fransman, är ansvariga för elen. Förutom dem finns det sju andra som är ansvariga för hydralik, data, med mera. Han berskirver att det egentligen bara är rodret som är mekaniskt. "Det blir en annan typ av segling. Det är en maskin du styr istället, det finns inga tampar som du kan känna som vanligt."
"Jag är glad att jag är på shoreteam. Jag har haft tid att sätta mig in i hur saker faktiskt fungerar på båten. När seglarna trycker på en knapp så vet jag hela kjedjan för vad för saker som händer i båten. Jag tycker båten ser fräckare ut på insidan än på utsidan."

Nu är det fullt fokus på att få så många timmar på vattnet som möjligt. André säger att målet för shoreteam är att ha så få meckdagar som möjligt, men att det är klart att det behövs. "Nu har vi jobbat hela helgen och det var race förra veckan, så schemat blir lite annorlunda. Jag är ingen morgon männsika så jag går upp så sent som möjligt, sen cyklar jag till basen. På basen är det jag som startar upp båten och ser all data som kommer. Det brukar jag göra innan vi lyfter i den i vattnet. Då kan jag förhoppningsvis diagnositisera om det blivit något fel, för att ge framförhållning till de andra om något behöver fixas." Sedan lyfts båten i och alla gör sina morgonförberedelser.
"Jag är på vattnet och min kollega på land. Allt skickas in, men är det något som händer är det jag som hoppar ombord och fixar det. Jag byter också batteriset om det behövs, ett set håller i två timmar. När vi kommer in är det vanlig nedriggning, skölja båten, ta in segel, allt som man gör i vanlig segling. Sen är vi klara, om vi inte har möte eller behöver mecka något."

Bild: Swedish Challenge Powered by Artemis

En dag på Artemisbasen:
7.30- vaknar.
7.55- cyklar till basen.
8.15- start på basen. Sätter i batterierna och startar båten. Sen frukost och gå igenom dagen med kollegorna.
9.00- båten lyfts i.
10.00- dock out.
~14.00- in från segling, "vanlig avriggning och meck".
15.40- båten är klar.
16.00- team möte.
17.30- hem.
18.30- prisutdelning Youth Cup.

Vi på redaktionen tackar André för inblicken i basen i Barcelona och önskar de stort lycka till i veckan!

Text: Elisa Lindskog