Kappsegling är alltid roligt, men visst blir det extra kul när man är många?

Seglar du entyp och känner dig trött på små startfält? Här har vi listat fem båttyper med lite större startfält, både jollar och kölbåtar. Ambitionen är inte att vara heltäckande, utan tipsa och inspirera.

OK-jolle

OK-jollens popularitet har gått upp och ner under årens lopp, men nu är den på topp. Årets SM lockade hela fyrtio deltagare. Även internationellt är svenskar, ja, bäst, på OK-jolle. Tre seglare ligger bland topp fem på världsrankingen från augusti.

ILCA. Foto: Thom Thow

ILCA

ILCA, tidigare kallad laser, är en av de största internationella jolle-klasserna. Från och med 2018 finns det 215 000 båtar världen över med seglare i 120 länder. ILCA har varit en OS-klass sen 1996 och samlar därför Sveriges eliter. Klassen har många tävlingar och de tenderar att vara stora startfält.

2-krona. Foto: Krona Varv AB

Två-krona

Om vi kollar på den absoluta motsatsen till ILCA hittar vi 2-kronan. Detta är en seglarskolebåt som många svenska seglare har fostrats i. Den har inte lika många tävlingar som de två tidigare nämnda jollarna, men tävlingarna de har drar ofta till sig många deltagare, både juniorer och seniorer. SM har nästan alltid över trettio båtar och för två år sedan, när SM tog plats i Stockholm, var det fyrtio båtar på plats, alltså åttio deltagare.

Neptunkryssare. Foto: Björn Hedin

Neptunkryssare

Om man istället ska kolla på kölbåtar är en av de större just nu Neptunkryssare. Denna pärla från 1938 samlar fortfarande stora startfält. SM 2023 deltog 24 båtar.

J/70. Foto: Daniel Stenholm

J/70

J/70 är i ropet just nu, särskilt inom det numera väldigt populära sprintformatet. J/70 används både inom Allsvenskan och Women of Water. På årets SM deltog hela 42 båtar.

Express. Foto: Search Magazine

Express

Expressen måste man såklart också nämna. På årets SM stod 18 båtar på startlinjen. I sina glansdagar hade Expressen inga problem med att samla 80 båtar. Tänk att tävla då!