Behind the Lens - Mange Olsson
Jag är inte bra på datum, men varje år så vet jag att det är runt denna tid, jag skulle kolla upp det, men så dök det upp i mitt flöde och då kände jag mig lite dum. Så en dag sent, Magnus vi tänker på dig och det var ett privilegium att få ha seglat så många sjömil med dig.

Vi bjuder på ett gäng extraordinära bilder signerade Rick Tomlinson som dedikerar sitt 20:e Behind the Lens till Mange Olsson. Rick är en av världens mest erfarna och skickliga seglingsfotografer. Just nu sitter han i karantän i sitt hem på Isle of Wight. Någon tyckte att han borde lägga upp en bild om dagen på facebook för att lätta upp stämningen. Rick nappade på idén och började gräva i sin guldgruva och idag lägger han upp tolfte delen i serien som han kallar "Behind the Lens".

Magnus seglade i sex Whitbread/VOR. Han vann det på EF, men höjdpunkten enligt honom själv var nog när han vann ben 5 med Ericsson 3, från Qingdao till Rio 2008/09.

Många av oss kan storyn, eller i alla fall delar av den. Benet från Singapore till Qingdao var brutalt och så vitt jag minns var det den enda gången hela flottan har sökt skydd under en etapp, där majoriteten låg för ankare i en vik vid Filippinernas norra spets i ett par dagar.

Ericsson 3 fick strukturella problem när de kryssade upp för Luzon strait och tvingades ta sig till Taiwan för omfattande reparationer. De kom inte till Qingdao förens resten av fältet redan hade dragit.

Med sina 12,300 sjömil var ben 5 längre än något av de föregående och förväntades ta upp till 40 dagar. Med Ericsson 3 ett par timmar från att ha seglat färdigt etapp 4 och Delta Lloyd och Telefonica Black ombord på fraktfartyg på väg till Rio, så var det bara fyra båtar på startlinjen. Bara ögonblick innan startskottet gick Telefonica Blue på grund och fick gå tillbaka in i hamn för att repareras. Samtidigt gick Ericsson 3 i mål på etapp 4, gjorde ett pitstopp i Kina på två timmar för att bunkra och startade ben 5 sju timmar efter resten.


Fältet drog söderut och efter sju dagars halvvind hade både Ericsson 3 och Telefonica Blue kommit ikapp och seglat om Green Dragon. Ericsson 4 ledde innan ett veckolångt matchrace började mellan ledarna när de seglade mot Fiji.


Efter nästan tre veckor till sjöss korsade Ericsson 4 den första av två scoring gates utanför Nya Zeeland, bara 10 minuter före Ericsson 3...


När Ericsson 3 passerade gaten lämnade hon fältet och slog tillbaka mot nordost. Den unga navigatören Aksel Magdahl såg ett stort högtryck som blockerade den konventionella rutten mot de starka västvindarna i Södra Oceanen. Ett lågtryck byggde i Nordost och Ericsson 3 nådde centret av det den 6:e mars, och tog sig snabbt igenom till den starka nordliga vinden som va på andra sidan.

När morgonen grydde stod det klart att Ericsson 3 hade lyckats med en briljant kupp, och skulle därefter inte tappa sin ledning på de kvarvarande 6000 sjömilen. Det vinnande draget var gjort.

Jag fotograferade Ericsson 3s ankomst till Rio, det var tidigt på en vacker och solig morgon med den ikoniska kustlinjen i bakgrunden. Om du någonsin sett en mycket glad man ännu gladare än vanligt så var det denna dagen. Vi saknar dig Magnus.

Text: Rick Tomlinson














































