Sex IMOCA, några av världens främsta havskappseglare och drygt 3 000 sjömil över Nordatlanten. Onsdagen den 2 september startar premiären av The Ocean Race Atlantic från New York till Lorient. På pappret är det en kort transatlantisk sprint. I praktiken kan det bli en högintressant första fingervisning om styrkeförhållandena inför The Ocean Race 2027 med start redan i januari.

Starten är planerad till klockan 14.00 svensk tid från en virtuell startlinje cirka 145 sjömil utanför New York. Framför de sex besättningarna väntar drygt 3 000 sjömil över Nordatlanten med målgång i Lorient på den franska Atlantkusten.

Det är en förhållandevis kort kappsegling med The Ocean Race-mått mätt, men det saknas inte saker att hålla ögonen på. Inte minst eftersom två helt nya båtar gör tävlingsdebut samtidigt som flera av konkurrenterna kommer med välbeprövade båtar och erfarna besättningar.

Två sprillans nya båtar med beprövade besättningar

En stor del av uppmärksamheten riktas mot Boris Herrmann och nya Malizia 4. Båten sjösattes tidigare i år och The Ocean Race Atlantic blir den första gången vi får se vad båten går för i kappseglingssammanhang. Ombord har Herrmann dessutom samlat en stark besättning. Det stora frågetecknet här är naturligtvis hur snabb den nya båten är.

Herrmann är inte ensam om att komma med oprövat material. Även Kojiro Shiraishi och DMG MORI Sailing Team ställer upp med en helt ny IMOCA, vilket ger racet en extra dimension. Två nya båtar får nu sin första riktiga värdemätare mot varandra – och mot föregående generation.

En av de fingervisande referenserna är United by the Ocean, med Paul Meilhat som skeppare. Båten vann The Ocean Race Europe 2025 under namnet Biotherm .

Även Team Francesca Clapcich powered by 11th Hour Racing kommer med ett välkänt kort. Båten är den tidigare Malizia – Seaexplorer, som slutade trea i The Ocean Race 2022-23. Med andra ord en pålitlig plattform.

Därtill kommer Embrace The Challenge med Oliver Heer vid rodret och MSIG Europe, där den senare sticker ut genom att Conrad Colman seglar en äldre IMOCA utan foils. I en flotta fylld av moderna foilande båtar får Colman spela med andra kort – och hoppas på förhållanden och vägval som kan öppna dörren för en underdog.

Fyra seglare – 50/50

The Ocean Race Atlantic blir också historiskt på ett annat sätt. Varje båt seglas av fyra personer och för första gången i en IMOCA-kappsegling är det obligatoriskt med lika många kvinnor som män ombord. Besättningarna ska dessutom innehålla minst två nationaliteter. Utöver de fyra seglarna finns det en On Board Reporter på varje båt.

Full fart över Nordatlanten?

De första väderprognoserna pekar mot möjligheter till en snabb inledning. Som alltid är vägvalen centrala. Det snabbaste spåret mot Lorient behöver inte vara det kortaste, och positionerna på trackern måste hela tiden ses i relation till vädersystemen framför båtarna. Ett lag som till synes tappar distans kan mycket väl investera i en position som betalar sig ett eller två dygn senare.

Tre saker att hålla koll på

>>> Malizia 4 mot DMG MORI GLOBAL. Två helt nya båtar som gör tävlingsdebut. Hur står de sig mot varandra – och har den nya generationen tagit ytterligare ett steg jämfört med de etablerade båtarna?

>>> Vägvalet över Atlanten. På Nordatlanten kan rätt position inför nästa vädersystem vara betydligt mer värd än några sjömils ledning.

>>> 24-timmarsrekordet. 641 sjömil på ett dygn är ribban. Om båtarna får rätt vindstyrka och vinkel under tillräckligt lång tid kan det bli en siffra att hålla ögonen på.

Första indikationerna inför 2027

The Ocean Race Atlantic står på egna ben som kappsegling, men det är svårt att bortse från vad som väntar runt hörnet.

Den 17 januari 2027 går starten för The Ocean Race med start i Alicante. Flera av lagen på väg mot Lorient har siktet inställt på den tävlingen.

Därför blir de kommande 3 000 sjömilen också en första ordentlig temperaturmätare inför 2027. För lagen handlar det om att få svar på frågor som sträcker sig långt bortom resultatlistan i Lorient.

Så här följer du racet

>>> Starten. Den officiella starten från den virtuella startlinjen utanför New York är planerad till tidigast klockan 14.00 svensk tid onsdagen den 2 september. En kort livesändning från starten visas på The Ocean Race hemsida och youtubekanal.

>>> Race Tracker. På The Ocean Race officiella tracker kan du följa båtarnas positioner, fart och vägval över Nordatlanten.

>>> OnBoard Live. Varje dag klockan 17.00 svensk tid sänds ett 30 minuter långt program med liveuppkopplingar till samtliga sex båtar.

>>> Super Sprint. I samband med OnBoard Live genomförs en daglig 20-minuterssprint där det lag som avverkar längst distans vinner. Resultatet påverkar inte totalställningen.

>>> Virtual Regatta. Den som vill göra mer än att bara följa racet kan själv segla sträckan New York–Lorient i The Ocean Race Atlantics officiella Virtual Regatta.

Vi rundar av med en teaser.