Det tycker i alla fall Isseglarförbundet. Här får du en rad motiv och förklaringar varför.

Känns väntan för lång? Är första och sista veckorna på säsongen inte din melodi? Trots alla fantastiska vinteraktiviter i vårt avlånga land erbjuder kanske långfärdsskridskor inte är din grej.

Att segla isjakt har varit en del av svensk seglingskultur sedan 1800-talet, men ändå är det en ganska smal del av vår seglingskultur. Varför? Hur kommer det sig att så få känner till hur ofta och enkelt det är att komma ut och segla trots att din Laser, J/70 eller familjens semesterbåt ligger i malpåse?

För att få svar på frågan och ändra på kunskapen har Svenska Isseglarförbundet gjort en satsning under säsongen 2022-23.

Det sociala är ryggraden i sporten, och en oväntad ödmjukhet finns inom gemenskapen som skriker; KOM OCH VAR MED, LÄR AV MIG, FORT.

Ovan syns två foilkites utanför Västerås.

I den annars så ideella ledningen av både förbund och klubbar hann man helt enkelt inte med att nå ut till alla som inte har börjat att segla på is. Ett första steg att få sporten att växa och breddas skapades genom Oscar Wersäll med flera ett projekt med ny och mer modern utrustning samt ett engagemang bland både medlemmar och en person intagen att ge sommarseglarna insyn och möjlighet att få kliva in i en fantastisk andra dimension av svensk segling.

Under vintern 2022-23 har svenska Isseglarförbundet genomfört ett projekt för att svenska sommarseglare, mer specifikt juniora sådana, ska få upp ögonen för segling vintertid.

Före jul tog man beslutet att införskaffa fyra stycken nya och moderna dubbeljakter i klassen Arrow. Man köpte också in tre stycken, i strategiska storlekar, tubekites. Samma vingar som wingfoilseglarna om sommaren brukar i (läs på) flytande vatten. Dessa utrustningar packades vidare i ett nytt stort släp för att kunna transporteras till de platser runt om i landet där prova-på-aktiviteter kan och bör hållas på.

Genom ny modern utrustning har man kunnat nå ut till många unga seglare som knappt känner till den häftigaste vinteraktiviterna som erbjuds i Sverige.

Sedan tidigare finns även låneutrustning i den stora DN-klassen samt i den juniorklassen Ice-Optimist.

Huvudfokus lade man på återväxtfrågan och att rikta in sig på juniorer eller i alla fall seglare som inte närmar sig pension. För att testa vattnen och förstå varför så få känner till sporten issegling valde man att börja krypandes i Mälardalen. Ett antal jolleklubbar kontaktades för att låta juniorerna dels få ta del av hur man tränar och tävlar i issegling, dels få prova på det hela praktiskt.

Hur många ungdomar känner du som inte skulle vara intresserade av att få en egen farkost som gör nära 100 km/h, om man vill, och är snällt mot miljön?

Utöver juniorerna i Mälardalen och i samband med den nya dubbeljaktens möjlighet har även en dialog hållits med stiftelsen Skota Hem för att se om det är en sport för de utövare som tränar och tävlar inom parasegling. Med en tanke att de seglare som kanske genom en händelse vid hög fart, förlorat sin möjlighet att enkelt få uppleva hög fart på nytt.

De klasser som man siktat in sig på är Arrow, en dubbeljakt. Samt skridskosegling genom klassen KiteSk8, skridskor med handhållen uppblåsbar drake.

För hög fart och lite drama är just vad en stor del av issegling är! Att få röra sig fram över en mörk blank is i hastigheter lätt över 40 km per timme till hissnande farter upp mot 100 km/h, är en upplevelse alla borde få vara med om. Inte bli blöt, inte stressande oväsen eller orimligt tungt. De erfarna riggar på en kvart, är ute och kör efter 20 minuter för att sedan kunna kliva av och knalla bort till kompisarna och snacka trim eller ta en nygrillad korv. Det sociala är ryggraden i sporten, och en oväntad ödmjukhet finns inom gemenskapen som skriker; KOM OCH VAR MED, LÄR AV MIG, FORT!

Efter en teoretisk genomgång får deltagarna först åka tillsammans med en instruktör för att snabbt där efter få testa på att segla själv.

Det är just det som är så häftigt med isseglingen att har du seglat i flytande vatten tidigare är startsträckan väldigt kort.

Resultatet talar för sig själv om man ser till de juniorer som redan fått prova på i vinter, den yngsta bara 10 år gammal och den hungrigaste 16 år gammal. När isen ligger i Stockholm och eftersvallet av Otto bjuder på segling, då seglar de båda två på Ullnasjön strax utanför Täby norr om Stockholm.

De kvickaste seglarna fattar känsla, och förhoppningsvis tycke, bara efter 10 minuter träning medan de som tar längre tid på sig kommer igång efter runt 20 minuter på isen.

Så om du känner någon som borde testa, är aktiv i en förening med sommarsegling eller rent av själv alltid velat prova på issegling - kontakta svenska isselglarförbundet så kommer vi och hälsar på. Om inte denna säsong så ses vi i december så fort isen ligger.

Text och foto: Jonathan Åhlander på uppdrag av Isseglarförbundet
Kontakt: www.issegling.se (i skrivande stund under ombyggnad) alternativt Facebook @Issegling och @isochosnoseglingisverige.

Alla borde segla på vinterns isar. Alla borde få uppleva lugnet av att susa fram helt tyst över en insjö i vinterskrud. Foto: Jonathan Åhlander på uppdrag av Isseglarförbunde

Om du vet någon som skulle vilja prova på eller är aktiv i en ungdomsförening som verkar passa in i konceptet så hör gärna av er till Svenska Isseglarförbundet så kommer vi till er och introducerar idrotten. Foto: Jonathan Åhlander på uppdrag av Isseglarförbundet