Intressant läsning kommer här från Maja Hansson-Mild som i veckan har seglat 16ft Skiff Nationals i Sydney. Tillsammans med två australiensiska seglare tar hon med sig många nya erfarenheter som du kan läsa mer om nedan.

Till att börja med har det varit en lång regatta. Inmätning och practice race började i lördags för en vecka sedan och därefter startade seglingarna med race söndag till tisdag. Vilodag onsdag för att sedan avsluta med tre dagar till med race torsdag till lördag. Det vill säga sex dagar med racing.

Det är enligt Maja en väldigt rolig båt att segla. Foto: Sail Media

Förutom att det är väldigt häftigt med 53 båtar på startlinjen så är det dessutom väldigt hög kvalité på alla seglare. På hamnplan har jag nog varit den som i särklass ställt flest frågor och alla är väldigt hjälpsamma med att försöka svara och hjälpa till. Det finns flera olika val man måste göra redan innan man går ut på vattnet, som rig tension, val av centerbord, men framförallt vilken rig man ska välja för dagen, eftersom man både kan ha en stor och en liten rig.

Val av rig- och trim setup är en stor del av klassen. Foto: Privat

Dessutom står det i klassreglerna enbart vilken den maximala segelyta man får ha, vilket innebär att man kan fördela segelytan hur man vill över fock, stor och gennaker. Det är tillåtet att mäta in tre fockar, två storar samt två genakrar, vilket gör att ingen har samma setup. Det gör att snacket på hamnplan ofta handlar om vilken rig respektive båt man går ut med. Båten som jag seglade på har väldigt liten rig jämfört med andra båtars lilla rig vilket gjorde att det behövde blåsa väldigt mycket för att den riggen skulle komma till användning.

Tyvärr gick vi bort oss en dag när vi trodde det skulle blåsa mer, men dessvärre avtog vinden och vi hade valt den lilla riggen trots att det bara blåste 12-14 knop.

Det har alternerats mellan 1 och 2 race per dag. När det varit ett race per dag har time target varit 90 minuter per race och när det varit två race per dag har time target varit 45 minuter per race. Banområdet har varit Botany Bay som ligger söder om Sydney Harbour, söder om flygplatsen, vilket innebar att vi var så pass nära flygplatsen att när flygplanen startade motorerna lät det som ett extremt åskoväder kom in och när flygplanen kom in för landning kunde man känna turbulent vind. Allt som allt var det väldigt fina förhållanden med sjöbris och 25-28 grader varmt i princip varje dag.

Varje båt har sin egna sponsor. Foto: Sail Media.

Då vi var ett nytt team så har vi under regattans gång utvecklats väldigt mycket. Vi började första dagen med att bara försöka ta oss runt banan till att de sista dagarna av regattan faktiskt vara med runt topp 25 flera gånger. Dock klarade vi inte av att hålla det hela vägen i mål, men det var många race som vi var med en bra bit upp.

Några annorlunda saker med klassen är att man bland annat måste rigga båten på högkant. Det är så mastskenan är designad, man drar på seglet uppifrån och ner, d v s inget stor eller fockfall finns på båten. Det krävs lite mer meck och med tidvattnet är det inte alltid helt säkert att det finns tillräckligt med sand för att kunna rigga båten. Dessutom riggar alla ner masten helt och hållet varje dag, men då de flesta team har sina egna trailers kör de bara in båten i trailern över natten, så det är ändå ett relativt smidigt system. En annan fascinerande sak är att ingen båt har segelsiffror utan Race Committee identifierar båtarna utifrån vilken sponsor som båten är stripad med.

Sarah Lee vann som första tjej någonsin mästerskapet. Foto: Sail Media.

Ytterligare en sak som är ovanlig i många andra klasser är att de har ett handikappsystem som är baserat på hur bra man seglat de senaste två åren. Detta gör att även om man är bak i fleetet så kan man få en bra placering på handikapp för att man seglat bättre än sitt handikapp. Det är ett system jag inte är van vid, men det fungerar över förväntan.

För varje race finns det prispengar om man kommer topp 10 på scratch eller handikapp. Samt topp 10 overall får en större summa prissumma i slutändan.

Resultatmässigt har vi haft våra upp- och nedgångar, men framförallt har vi lärt oss väldigt mycket. Extra kul och inspirerande var att Sarah Lee som första tjej någonsin seglade hem titeln med båten Southerly. Fullständig resultatlista går att hitta på ty.skiffs.org.au.

Maja tackar Little Blue Dinosaur för veckan. Foto: Privat.

Tack till Little Blue Dinosaur som bjöd med mig under veckan och till alla som hejat på oss under veckan. Speciellt tack till Middle Harbour 16 Ft Skiff Sailing Club som varit väldigt välkomnande och introducerade mig till 16 Ft-klassen. Helt klart en av de roligare båtarna jag seglat så får du chansen att testa - se till att tacka ja!