New York Cruise Lines och Green City Ferries tillkännager planer på att lansera den första nollutsläppspassagerarfärjan i New YorkHeadline. Här följer ett pressmeddelande.

New York Cruise Lines och svenska Green City Ferries AB (GCF) tillkännagav idag ett samarbete för att lansera den första elektriska höghastighetsfärjan utan utsläpp i New York. Med målet är att introducera det första fartyget i sitt slag i New York under våren 2024, kommer de två företagen att inleda den nya eran av renare och effektivare sjötransporter. Fartyget lanseras under det ikoniska gula och svarta varumärket i New York Cruise Lines dotterbolag New York Water Taxi på Hudsonfloden mellan Brooklyn och Manhattan.

"Som föregångare och innovatör inom den internationella marinindustrin är vi otroligt glada över att ta vår teknik till New York City. Beluga24 kommer att ge New York-borna en ny sorts upplevelse utan utsläpp med vår tysta batteridrivna höghastighetsfärja. Passagerarnas första resa ombord kommer att förändra deras inställning till utsläppsfria reseförbindelser på vattnet för alltid, säger Hans Thornell, ordförande för Green City Ferries.

Fartyget Beluga24, har en kapacitet på 147 passagerare och 28 cyklar och har en fart på 28 knop. Kolfiberkonstruktionen med en robust, foilstödd design från Teknicraft skapar minimala svallvågor. Ovanför vattenlinjen har fartyget en italiensk design från Sculli. Andra funktioner inkluderar en BAE Systems drivlina, Echandias energy management, Toshiba-batterier och Hamiltons nya vattenjet. GCF:s kombination av redan befintliga teknologier har skapat den mest energieffektiva, lätta höghastighetsfärjan med den snabbaste omloppstiden på marknaden. Dessa funktioner möjliggör optimerad drifttid, lägre underhållskostnader, eliminering av fossila bränslen och leder framför allt till lägre driftskostnader än konventionella dieselfartyg.

Samarbetet med New York Cruise Lines och New York Water Taxi innebär GCF:s första fartyg i USA, men inte den första kommersiella driftsättningen av Beluga24, som för närvarande är planerad att tas i bruk i Stockholm i början av 2024.

“New York Water Taxi har arbetat för att få en renare och effektivare färjetrafik i New Yorks hamn och vi har hittat rätt partner i Green City Ferries. Vi ser fram emot att ge våra passagerare en reseupplevelse utan utsläpp och tillsammans förändra allmänhetens uppfattning om hur färjor kan förbättra livet i vår stad och runt om i världen, säger Craig Kanarick, VD för New York Cruise Lines.

 Om New York Cruise Lines

New York Cruise Lines (NYCL) är branschledande inom sightseeing och underhållning på vattnet. NYCL äger och driver 24 fartyg, inklusive den mest omfattande och moderna flottan i branschen. NYCL:s ikoniska varumärke, Circle Line Sightseeing Cruises, är en fast del av den globala turismen och har tagit emot mer än 80 miljoner passagerare sedan 1945. Circle Line är känd som "America's Favorite Boat Ride" och är världsberömd för sightseeing och speciella evenemang inklusive konserter och privata fester. Circle Line utgår från Pier 83 i Hudson River Park på 42nd Street och 12th Avenue och Slip 6 i Battery Park. NYCL driver också den ikoniska New York Water Taxi.

Om Green City Ferries

Green City Ferry AB, baserat i Stockholm, är en av världens ledande utvecklare av energieffektiva höghastighets- och nollutsläppsfärjor. GCF lanserade och drev den första superladdade, batteridrivna färjan Movitz 2014 och världens snabbaste elektriska färja 2016. GCF:s partner Echandia skapade en marin version av Toshibas LTO-batteri för förbättrad marin säkerhet, längre livstid och kortare laddtider. Beluga24 är 100 % elektrisk och drivs antingen med batterier eller bränsleceller för vätgas.