En av årets stora höjdpunkter, ARC:en, eller som det egentligen heter; Atlantic Rally for Cruisers, startar den tredje söndagen i november. Seglatsen, som är en social kappsegling, eller ett “friendly race” har start i Kanarieröarna, Las Palmas och korsar Atlanten med målgång i Karibien, Saint Lucia.

Många har just att korsa Atlanten på sin bucket list och därav består startlistan varje år av plus 200 båtar, vilket betyder att uppemot 1000 seglare får uppfylla sin dröm varje år.

Varje år kastar över 200 båtar loss beger sig till startlinjen precis utanför hamnen i Las Palmas. Foto: Madeleine Lithvall

Här har vi listat 5 snabba fakta om ARC:en.

1. Hur långt är det från Las Palmas till Saint Lucia?

Rhumb line, eller “raka vägen”, är 2700NM men beroende på hur långt söderut båtarna väljer att segla innan de girar väst, kan resultera i en seglad sträcka på upp emot 3000NM.

2. Hur lång tid tar det?

Det beror såklart på vind och väder, men i regel tar det 15-19 dagar för en 42 fots yacht. Majoriteten av de familjer, vänner och par som seglar i cruisingklassen, anländer till Saint Lucia efter 18-21 dagar.

Efter allt mellan 2700-3000NM och 15-21 dagar till havs, går du i mål här i Rodney Bay, Saint Lucia. Foto: Madeleine Lithvall

3. Hur mycket kostar det?

Kostnaden varierar helt beroende på om du seglar med en charterskeppad båt, en väns båt, med egen båt eller lyckas komma ombord som crew. För egna kostnader såsom mat, dryck, tävlingsavgift och diesel, ombord en båt med fem personer, får man räkna med ett snitt på 10 000-12 000SEK exklusive flygbiljetter och aktiviteter i land. Seglar du ombord en charterskeppad båt börjar kostnaderna runt 16 000SEK och kan sträcka sig upp emot 60 000SEK.

Matkalaset för en femmannabesättning i cruisingklassen går loss på cirka €1100, vilket motsvarar ungefär 2500SEK per person. Foto: Madeleine Lithvall

4. Vad för typ av väder kan man förvänta sig?

Att korsa Atlanten i slutet av november/början av december innebär att man gör det relativt tidigt på säsongen. Passadvindarna har egentligen inte stabiliserats helt än och man kan få uppleva allt från de “normala” passadvindarna till ganska utmanande förhållanden. De “normala” passadvindarna innebär härliga, varma vindar på cirka 20 knop som blåser från öst till väst och ger behaglig sjö och en perfekt skjuts från Kanarieöarna till Karibien. Eller så får man uppleva bleke, bitvis motvind i början, hårda passadvindar (upp emot 35 knop) och squalls. I hårda passadvindar kan sjön växa sig både hög och grov. I regel kan man dock förvänta sig både medvind och medsjö som gör livet ombord lite mer behagligt om man har otur med vädergudarna. Oavsett är det viktigt att vara påläst om väderprognosen inför avfärd samt få dagliga väderuppdateringar.

Du kan förvänta dig allt mellan bleke någon gång under överfarten. Foto: Madeleine Lithvall

Du får med all säkerhet också uppleva ganska grov sjö. Foto: Madeleine Lithvall

5. Vad händer i en nödsituation?

Då över 200 båtar seglar över Atlanten på samma gång finns det hjälp runt omkring. Yachts kan komma till undsättning och hjälpa varandra i nödsituationer med hjälp av ARC radio net, arrangörerna Word Cruising Club och Coastguard MRCC. Hjälpen kan vara allt ifrån 15 minuter bort till något dygn bort, beroende på var du ligger till i fleetet.

Det är viktigt att vara uppdaterad på väderprognoserna och all säkerhetsinformation inför avfärd. Foto: Madeleine Lithvall

Under hösten kommer vi att fortsätta dela med oss av tips och erfarenheter från ARC:en. Mer info om Atlantic Rally for Cruisers på worldcruising.com.