Nu börjar det verkligen hända saker i America's Cup-världen - igår sjösatte Luna Rossa Prada Pirelli Team äntligen sin helsvarta AC75:a efter månader av simuleringar och segling i sin mindre testbåt. Ceremonin ägde rum på teamets bas i Cagliari på Sardinien. 

https://www.searchmagazine.se/img/20191003-dee80aa47995bb132720e1f2-or.jpg

Båten välsignades av hans excellens Monsignor Arrigo Miglio, Ärkebiskop av Cagliari, innan Miuccia Prada döpte båten med en flaska Ferrari Maximum Blanc de Blancs. 

Över 90 personer, inklusive 37 designers har arbetat i sammanlagt 78,000 arbetstimmar med AC75:an Luna Rossa som byggdes på varvet Perisco Marine.  

7000m² kolfiber och 400m² honeycomb aluminum har använts för att bygga skrovet, och de två foilarmarna, som väger 500kg styck ska klara laster på 27 ton. 

En intressant innovation på AC75:orna är den "mjuka vingen", med två parallelt hissade segel med inbyggda system för att påverka vingformen. Detta ska kombinera prestandan av en hård vinge med användarvänligheten av ett vanligt segel. 20,000 km karbontråd användes för att göra storseglet, 5000 km för varje fock och 12,000 för varje code zero. 

Det är bråda dagar nu för de europeiska teamen: INEOS Team UK ska enligt uppgift sjösätta sin båt inom 48 timmar. Med bara sju månader kvar till premiäreventet i Cagliari förväntas vi få se tungviktarna Italien och Storbritannien foila inom en snar framtid. 

Bonus: Här förklarar teamet det konceptuella tänket kring AC75:an